Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
За долгую историю Советского Союза его армия, флот и ВВС использовали многочисленные вооружения. Правда, честь их создания не всегда принадлежала отечественным инженерам. Часть оружия купили за рубежом, и впоследствии его использование стало достоянием истории, а часть построили на базе разработок из других стран.
1. Пулемёт Максима
Его узнаваемый силуэт с бронещитом и массивной охлаждающей рубашкой на стволе стал символом революции и гражданской войны, но сам он — гость из другой эпохи и страны. Корни у этой машины — не просто иностранные, а американские, хотя сама идея оказалась близка духу и нуждам российской армии. Конструкция, в своей сути, была технологически проста и удобна для доработки, что и сделало её пригодной для массового производства в условиях налаживающейся советской промышленности. Американский инженер Хайрем Стивенс Максим сконструировал этот пулемёт в конце XIX века. Он искал способ упростить ведение огня, и придумал механизм, где автоматика работала за счёт отдачи. Идея оказалась настолько удачной, что конструкцию сразу подхватили армии по всему миру, включая Российскую империю.
Российский вариант пулемёта начал изготавливаться ещё до революции, но массовое применение он получил именно в Советском Союзе. Его конструкция мало менялась: тяжёлый, громоздкий, но надёжный и при правильной эксплуатации практически неубиваемый. Солдаты быстро научились пользоваться им в любых условиях — от песков Средней Азии до снежных полей под Ленинградом. Интересно, что даже спустя десятилетия в СССР не спешили полностью отказываться от «Максима». Он пережил не одно поколение оружия, и местами применялся вплоть до середины ХХ века.
2. Револьвер Нагана
На фоне других образцов огнестрельного оружия конца XIX века револьвер Нагана выделялся необычной конструкцией. Его разработали бельгийские оружейники братья Наган, а Российская империя заинтересовалась моделью для замены устаревшего арсенала. В результате в 1895 году револьвер приняли на вооружение, слегка доработав под местные реалии. При всей своей компактности он имел любопытную особенность: при взводе курка барабан сдвигался вперёд, плотно прижимаясь к стволу, что снижало потери пороховых газов и повышало начальную скорость пули. В те времена это считалось техническим достижением, и для военного оружия подобный подход был довольно редким.
В Советском Союзе «Наган» долго сохранялся в строю, особенно среди командного состава и милиции. Его сложно назвать скорострельным или удобным в перезарядке, но он был надёжен и проверен временем. Несмотря на то, что конструкция пришла из Бельгии, именно в России и позже в СССР этот револьвер получил вторую жизнь и особую репутацию. Выпускался он на Тульском оружейном заводе, и с годами превратился в почти культовый символ. За ним тянулся шлейф историй, от дуэлей времён Гражданской войны до кабинетов следователей НКВД, хотя в основе лежала европейская разработка, принятая как своя.
3. Самолёт Ли-2
История Ли-2 началась вовсе не в советском КБ, а за океаном — с американского Douglas DC-3. Этот надёжный и неприхотливый пассажирский самолёт вызвал интерес в СССР ещё в конце 1930-х, когда авиация только начинала активно развиваться. Советский Союз купил лицензию на производство, и адаптация машины прошла в короткие сроки. Конструкцию переделали под метрическую систему, усилили фюзеляж, заменили двигатели и приспособили под местные условия. Получившийся Ли-2 оказался чуть медленнее оригинала, но отлично справлялся со своими задачами в советских реалиях.
Особенность Ли-2 была в том, что он быстро вышел за рамки гражданской авиации. Во время войны его переоборудовали в военно-транспортный, он перевозил грузы, десант, выполнял ночные рейсы с партизанами, а в некоторых вариантах даже бомбил. Причём всё это делала машина, корни которой лежали в американской гражданской авиации. В годы, когда союзничество с США казалось делом вынужденным, Ли-2 стал напоминанием, как чужая идея может прижиться, измениться и обрести совершенно другую судьбу.
4. Пистолет Маузера
Немецкий пистолет Mauser C96 в советской истории занял куда более заметное место, чем можно было ожидать от оружия, разработанного в Германии ещё в 1890-х. В Россию эти пистолеты поступали ещё до революции, причём не только по официальным каналам, но и через частные закупки. Его легко узнаваемая форма с выступающим магазином перед спусковой скобой и деревянной кобурой, превращающейся в приклад, быстро сделала его любимцем офицеров, командиров отрядов и, в особенности, революционеров. В кино и на агитплакатах он стал почти символом эпохи.
В Советском Союзе Mauser активно использовался в Гражданскую войну, и хотя позже уступил место более современным образцам, полностью не исчез. Особенно ценили его за мощный патрон и точность стрельбы. Был период, когда в СССР пытались наладить собственное производство на базе его конструкции, но от серийного выпуска вскоре отказались. Тем не менее, немецкое оружие, разработанное без всякой оглядки на Россию, нашло себе место в переломные моменты её истории и стало частью советского визуального кода, даже если его происхождение было абсолютно чужим.
5. Колёсно-гусеничный танк БТ
Быстроходные танки серии БТ стали важной ступенью в развитии советского танкостроения, но их история началась не в СССР, а в США. В начале 1930-х советские военные обратили внимание на экспериментальный американский танк Кристи, отличавшийся необычной подвеской и возможностью двигаться как на гусеницах, так и на колёсах. Заинтересовавшись, СССР через подставные фирмы приобрёл несколько образцов и чертежей, которые легли в основу будущих БТ. Машина не просто вдохновила, а фактически стала основой, которую потом адаптировали и развили на советских заводах.
На тот момент идея быстроходного танка выглядела очень заманчиво — высокая скорость по шоссе могла дать преимущество при манёвренной войне. В серии БТ была реализована концепция, которую американцы так и не довели до полноценного применения. Эти танки активно использовались в конфликтах 1930-х и в начале Великой Отечественной войны. Несмотря на слабую броню, они были манёвренны и стали важной школой для последующих моделей, включая Т-34. Но в их основе лежала идея, родившаяся далеко за пределами СССР — на другом континенте, в другой армии и при других взглядах на войну.
6. Крейсер «Варяг»
Судьба крейсера «Варяг» прочно вплетена в российскую военную историю, но сам он был построен вовсе не на российских верфях. Его заказали в США, и в 1901 году он сошёл со стапелей судоверфи Cramp Shipbuilding в Филадельфии. Тогда Российская империя активно модернизировала флот и обращалась к зарубежным производителям. У американцев корабль получился не без особенностей — с нестандартной машинной установкой и отличиями в конструкции, к которым отечественные моряки привыкали уже в ходе службы. Несмотря на это, «Варяг» стал одним из самых известных кораблей своего времени.
Особенно громко о крейсере заговорили после боя у Чемульпо, когда он вместе с канонеркой «Кореец» вступил в неравный бой с японской эскадрой в начале Русско-японской войны. Тогда он не был затоплен из-за боязни захвата, а был подорван экипажем, позже поднят японцами, восстановлен, а затем вернулся в Россию. В итоге корабль стал символом самоотверженности и героизма, но изначально его создали в Соединённых Штатах.
Поделись видео: