Нашёл простой и эффективный способ, как справиться с запотеванием стёкол осенью. Проверил на себе — работает

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
4
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Первым делом нужно понять источник проблемы. Влажность в салоне — это нормально, особенно осенью и зимой. Мы приносим снег на обуви, дышим (а каждый выдох — это водяной пар), открываем двери. Всё это повышает влажность.

Оказалось, проблема может быть в нескольких местах.

Первое — забитый салонный фильтр. Я как-то забыл его поменять вовремя, и вот результат: вентиляция работала плохо, влага не уходила. Заменил фильтр — стало легче дышать, и запотевание снизилось.

Второе — протечки. У знакомого на Granta была история: антифриз подтекал из печки прямо под коврик. Он сначала не обратил внимания на сладковатый запах в салоне, а потом обнаружил мокрый ковролин. Пришлось менять радиатор отопителя. Так что если чувствуете странный запах или под ковриками мокро — проверяйте систему охлаждения.

Третье — забитые дренажные отверстия. Они есть под капотом и в дверях, отводят воду. Когда они забиваются листьями и грязью, вода скапливается и просачивается в салон. Я на своём УАЗе каждую осень прочищаю эти отверстия — проблем не знаю.

Почему важно разобраться в проблеме

Многие думают: ну запотевают стёкла, подумаешь. Но последствия могут быть серьёзнее. Во-первых, ухудшается состояние электроники. Контакты окисляются, проводка портится. У меня на прежней машине из-за сырости начала работать с перебоями магнитола — то работает, то нет.

Пример запотевания стекол
Пример запотевания стекол

Во-вторых, появляется коррозия на металлических креплениях сидений и других элементах. На советской технике это было особенно заметно — детали делались без должной защиты от коррозии, и влага быстро делала своё дело.

В-третьих, появляется плесень. Это не только неприятно выглядит, но и вредно. Споры плесени вызывают аллергию, проблемы с дыханием.

Как я решил проблему

Когда устранил все неисправности (поменял фильтр, прочистил дренажи), влажность снизилась, но не исчезла полностью. Зимой всё равно запотевали стёкла, особенно когда ехал с пассажирами.

Начал искать простые способы поглощения влаги. Кто-то советовал соль насыпать в коробки, кто-то — наполнитель для кошачьего туалета использовать. Даже встречал рекомендации про газеты под коврики. Честно попробовал пару вариантов — эффект был, но слабый.

А потом вспомнил про силикагель. Те самые пакетики, которые кладут в коробки с обувью и электроникой. Этот материал отлично впитывает влагу, причём его можно использовать повторно после просушки.

Я купил силикагель в зоомагазине (там он продаётся как наполнитель) и насыпал в старые носки. Да-да, в обычные хлопковые носки. Связал горловину узлом и засунул два таких самодельных мешочка под передние сиденья.

-2

Результат превзошёл ожидания. Уже через пару дней заметил, что стёкла запотевают меньше, а запах сырости пропал. Проверял мешочки через неделю — силикагель набрал влаги, стал тяжелее.

Важные нюансы

Силикагель бывает разный. Есть индикаторный — он меняет цвет по мере насыщения влагой. Очень удобно: видишь, что гранулы из синих стали розовыми — пора сушить.

Сушить просто: высыпал на противень, поставил в духовку на час при температуре 100-120 градусов. Влага испаряется, и материал снова готов к работе. Я один набор использую уже второй сезон.

Количество силикагеля зависит от размера салона. Для седана хватит двух мешочков по 200-300 граммов. Для Vesta достаточно, проверено. Если у вас микроавтобус типа «Буханки» или Соболь, то понадобится больше — четыре-пять мешочков.

Размещать лучше под сиденьями или в дверных карманах. Главное — чтобы воздух свободно циркулировал вокруг мешочков. Некоторые кладут на торпедо, но мне кажется, это не слишком эстетично.

А что, если не помогает

Если силикагель насыщается влагой буквально за пару дней, а запотевание стёкол не прекращается — это сигнал о серьёзной проблеме. Скорее всего, где-то протечка или неисправность системы вентиляции.

Проверьте уплотнители дверей и багажника. На машинах из СССР резинки часто становятся жёсткими и трескаются, через них вода затекает в салон. На той же Ниве это типичная проблема.

Посмотрите под коврики на предмет луж. Если там мокро, ищите источник: может, забит дренаж кондиционера, может, прохудились уплотнители, а может, течёт антифриз из печки.

+1
0
+1
4
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Источник
Подоляка
0 0 голоса
Оцените новость
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии