Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Обновленная схема должна уменьшить технические риски и приблизить пилотируемую посадку, запланированную на 2028 год
NASA представило новые детали о пересмотренных планах лунных посадочных систем компаний SpaceX и Blue Origin, которые должны содействовать ускорению реализации программы Artemis и первой за более чем полвека высадке астронавтов на поверхность Луны.
Ключевые изменения касаются миссии Artemis 3. В рамках этой экспедиции корабль Orion проведет тестовое сближение и стыковку на низкой околоземной орбите с прототипами лунных аппаратов Blue Moon Mark 2 от Blue Origin и Starship от SpaceX. Полученные данные NASA намеревается использовать для подготовки к Artemis 4 — первой пилотируемой попытке высадки на Луну в рамках новой программы, запланированной на 2028 год.
Наиболее значительные изменения были внесены в архитектуру со стороны SpaceX. Если изначально ожидалось, что корабль Orion будет стыковаться с лунной версией Starship на окололунной орбите типа NRHO (Near-Rectilinear Halo Orbit), то теперь стыковка будет происходить вблизи Земли. После этого Starship, вместе с пристыкованным Orion, выполнит маневр разгона и отправит связку кораблей к Луне.
По словам вице-президента SpaceX по работе с клиентами Джессики Йенсен (Jessica Jensen), такой подход увеличивает безопасность экипажа, так как наиболее сложная операция стыковки перемещается в околоземное пространство, где её можно будет заранее отработать во время миссии Artemis 3. Кроме того, экипаж получит больше возможностей для экстренного возвращения после старта с поверхности Луны.
Новая схема также уменьшает расход топлива. Более прямой путь к Луне означает, что для подготовки миссии потребуется меньше запусков заправочных кораблей Starship, которые доставляют топливо на орбиту. Точное число таких запусков NASA и SpaceX пока не разглашают.
Руководитель программы Human Landing System в NASA Стив Крич (Steve Creech) отметил, что изменение маршрута позволило отказаться от ряда сложных требований к длительному хранению топлива и ожиданию кораблей на окололунной орбите. Это привело к тому, что лунная версия Starship стала ближе к стандартному дизайну кораблей семейства Starship и требует меньше уникальных систем.
Для испытаний Artemis 3 SpaceX планирует использовать корабль Starship V3 с минимальными изменениями конструкции. По словам представителей компании, потребуется добавить в основном стыковочный узел, в то время как ряд специализированных элементов лунной версии пока не нужен.
Значительно изменилась и стратегия Blue Origin. Компания отказалась от отдельного транспортного аппарата, который должен был доставлять с околоземной орбиты к Луне запасы жидкого водорода и кислорода для заправки посадочного модуля Blue Moon.
Вместо этого будут использованы разгонные ступени, созданные на основе беспилотного аппарата Blue Moon Mark 1. В NASA считают, что это решение устраняет один из самых рискованных с технической точки зрения элементов всей программы и позволяет сократить сроки первых полетов.
Дополнительную неопределенность для Blue Origin создал инцидент 28 мая, когда во время огневых испытаний ракеты New Glenn произошел взрыв, повредивший стартовую площадку. Несмотря на это, компания утверждает, что продолжает подготовку лунных аппаратов в соответствии с графиком.
Старший вице-президент Blue Origin по лунным программам Джон Кулурис (John Couluris) сообщил, что производство пилотируемого модуля Blue Moon Mark 2 для Artemis 3 уже активно ведется, а заводы работают круглосуточно. Компания надеется завершить сборку аппарата и подготовить его к запуску в 2027 году.
Изменения демонстрируют, что NASA нацелено на снижение технических рисков наиболее сложных аспектов программы Artemis. Вместо разработки новых и ещё не проверенных систем агентство сосредотачивается на более простых схемах, которые могут ускорить возвращение астронавтов на поверхность Луны уже в конце десятилетия.
ИсточникПоделись видео: