Начальник ЖЭКа ответил: Что делать, если во дворе самовольно захватили парковочные места, натянув цепи и другие преграды

Война за парковочные места во дворах разгорается с новой силой. С ростом числа автомобилей на душу населения придомовые территории превращаются в поле боя за каждый свободный метр асфальта. Сегодня наткнуться на самодельные барьеры, цепи, столбики и даже бетонные блоки можно практически в каждом дворе. Кто-то считает себя полноправным хозяином клочка асфальта, раз уж чистил снег зимой. Кто-то устанавливает таблички «место занято» и злобно косится на чужую машину, случайно припаркованную на «его территории». Но что делать тем, кто не согласен с таким самоуправством?

Чтобы пролить свет на ситуацию, мы отправились не к юристам, а к человеку, который знает о дворах всё до последнего болта и люка. Своими мыслями делится начальник ЖЭКа с двадцатилетним стажем, Пётр Иванович Кондратьев — человек, прошедший через сотни коммунальных конфликтов и добившийся порядка в десятках дворов.

«Цепи, шлагбаумы, таблички – это не ковбойский сериал, а общее имущество жильцов»

– Проблема парковки — это, без преувеличения, бич любого современного двора, – говорит Пётр Иванович. – Люди устали искать, где оставить машину, особенно в вечернее время. Иногда приходится даже ехать в соседние дворы в поисках свободного местечка для своей машины. Вот и идут на крайние меры: кто-то утром ставит табуретку, кто-то натягивает цепь между самодельных стоек, кто-то ставит бетонную клумбу «для красоты», хотя это явный способ захватить территорию. Только вот большинство забывает, что двор — не личный огород, а общедомовая собственность.

Согласно Жилищному кодексу РФ, земля под домом и прилегающая территория относятся к собственности всех жильцов. Это значит, что распоряжаться ею можно только коллективно, по итогам общего собрания собственников жилья. Причём решение должно быть единогласным, если речь идёт о перераспределении участков, включая парковочные зоны.

— Были случаи, — вспоминает Пётр Иванович, — когда жильцы пытались легализовать «личные» места, но при подсчёте голосов выяснялось, что из 120 квартир за проголосовали только 15. Всё, вопрос закрыт — цепи на слом.

Что делать, если соседи захватили место?

Пётр Иванович рекомендует действовать поэтапно и без эмоций:

1. Начать с диалога

– Поговорите. Иногда достаточно просто объяснить человеку, что его действия незаконны, и он сам уберёт преграду. Особенно если вы подкованы в теме и спокойно ссылаетесь на Жилищный кодекс и правила благоустройства.

Попросите у соседа протокол собрания, где якобы закреплено за ним это место. Нет документа — значит, нет и права.

2. Обратиться в управляющую компанию

Если разговор не помог — переходите к следующему шагу.

– Сфотографируйте преграды, желательно с привязкой ко времени и дате, и обратитесь в управляющую компанию, – говорит начальник ЖЭКа. – Это их зона ответственности, и если они игнорируют факт самозахвата — тогда это уже халатность.

УК обязана провести проверку, зафиксировать нарушение и потребовать от нарушителя убрать препятствия. При отказе — имеет право демонтировать их сама, поскольку они установлены без согласования.

3. Не помогает — подключайте ГИБДД

Если управляющая компания «морозит» ситуацию, а сосед вновь и вновь восстанавливает барьеры — подключайте ГИБДД.

– Особенно если парковка расположена не на асфальте, а на зелёной зоне или газоне, – уточняет Пётр Иванович. – Это уже не просто самоуправство, а административное правонарушение. Можно смело ссылаться на ч. 3 ст. 12.19 КоАП РФ — «нарушение правил остановки или стоянки ТС».

Штраф — от 1000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — до 3000 рублей. Да, сумма небольшая, но если фиксировать нарушение регулярно, со временем нарушителю это надоест.

Кстати, во многих регионах уже работают системы народного контроля — можно отправить фото через приложение, и сотрудники составят протокол без личного выезда на место.

Законные способы организовать парковку

– Многие считают, что поставить знак или столбик возле подъезда — это порядок, – говорит Пётр Иванович. – Но порядок — это когда есть согласование, собрание, документ, проект, и всё оформлено по закону.

Поэтому если во дворе действительно не хватает мест, а жильцы хотят организовать парковку — выход есть:

1. Собрать собрание собственников.
2. Вынести вопрос о создании парковочной зоны.
3. Согласовать схему с УК и местной администрацией.
4. Оформить изменения в паспорт благоустройства территории.

После этого — да, можно установить барьеры, таблички и даже шлагбаум. Но только если все жильцы согласны и это отражено в официальных документах.

А если очень хочется своё место?

– Тогда арендуйте гараж или место на платной стоянке, – советует начальник ЖЭКа. – В конце концов, тратить нервы и платить штрафы каждый месяц куда дороже, чем просто оформить всё цивилизованно.

Захватывая место во дворе цепью, вы не только нарушаете закон, но и портите отношения с соседями. Придомовая территория — общее достояние. Хотите порядок? Делайте всё по уму: документы, собрание, согласование. А цепи, табуретки и шлакоблоки — это не способ заявить о своих правах, а прямая дорога к конфликту и штрафу.