Могла ли Россия повторить то, что провернул Израиль в небе над Ираном?

Политические оценки удара Израиля по Ирану разнятся, но подготовка и реализация операции прошли на «отлично». Во многих странах, в том числе в США и России, задались вопросом: «А мы бы смогли так же?»

В контексте России вопрос трансформируется: могли ли ВВС РФ осуществить нечто подобное в феврале 2022-го года, начав операция на Украине с мощного авиаудара?

• Численность. По данным World Air Forces-2022, у ВВС РФ было ~4170 самолётов, включая МиГ-29 (240), МиГ-31 (130), Су-24 (270), Су-25 (190), Су-27/30/35 (350) и Су-34 (120). Для аналогичной операции годились бы «сушки», кроме Су-25 — всего ~730 машин.

Часть авиации требовалась для прикрытия границ, но теоретически на массированный удар по Украине можно было выделить 200–300 машин, включая морскую авиацию. Также в наличии были крылатые ракеты воздушного, морского и наземного базирования. Сил и средств хватало.

• Вооружение. На весну 2022-го года с высокоточкой было плохо. УМПК начали массово использовать лишь в 2023-м. «Довоенные» КАБ-500, КАБ-1500, УПАБ-1500 производились малыми партиями. УРВП также имелись в ограниченном количестве: например, в 2010 году КТРВ поставила МО РФ ~130 УРВП и менее 100 — на экспорт. Лишь с массовым выпуском УМПК авиация получила ощутимое средство воздействия.
• Тактика. Израиль «проредил» иранскую ПВО с помощью БПЛА, размещённых в самой стране. В 2022 году такие решения были не характерны ни для России, ни для других армий. Это — новая тактика, вызванная изменениями в войне.
• Разведка. Израиль опирался на агентурные данные и спутниковую информацию, в том числе от США. У ВС РФ на начало 2022 года в этой сфере были огромные пробелы — и в космической, и в агентурной разведке.
• Подготовка. Подготовка пилотов и техников ВВС РФ была на низком уровне. По официальным данным, средний налёт в 2020 году — 100 часов на всех типах ЛА. По неофициальным, в истребительной авиации было вдвое меньше. Плохая подготовка техсостава привела к росту небоевых потерь.
• Планирование. На начало конфликта тактическая авиация РФ работала без чёткого плана: «тупо долбилась» в ПВО противника. В результате потери только новых Су-30, Су-34 и Су-35 за 2022 год составили минимум 30 машин, а всего — до 40–50, включая Су-25 и МиГ-31.
• Итоги. В 2022 году ВС РФ не могли провести операцию, сопоставимую с израильской. Причины: нехватка современного оружия, слабая разведка, недостаточная подготовка и слабое планирование.

Да, за три года многое улучшилось — и по УМПК, и по налёту, и по планированию. Однако даже при всех положительных изменениях, особенно учитывая насыщение противника средствами ПВО и разведки, повторить такую операцию отечественным ВВС вряд ли получится.

Алексей Захаров,
авиаэксперт