Mercedes-Benz готовит революционный S-Class с новым V8 и операционной системой MB.OS

Mercedes-Benz готовит революционный S-Class с новым V8 и операционной системой MB.OS Впервые за годы: S-класс меняет половину деталей – что скрывает Mercedes-Benz? Фото: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz готовит революционный S-Class с новым V8 и операционной системой MB.OS

Mercedes-Benz анонсировал обновленный S-класс с уникальными изменениями. Новая операционная система и свежий дизайн интригуют поклонников. Сохранятся ли легендарные моторы? Подробности держатся в секрете.

Mercedes-Benz анонсировал обновленный S-класс с уникальными изменениями. Новая операционная система и свежий дизайн интригуют поклонников. Сохранятся ли легендарные моторы? Подробности держатся в секрете.

Mercedes-Benz готовится удивить поклонников премиальных седанов: уже 29 января состоится долгожданная премьера обновленного S-класса. Накануне знакового события глава концерна Ола Каллениус приоткрыл завесу тайны над будущим флагманом, и перемены обещают быть масштабными.

Впечатляет уже сам масштаб модернизации: более половины всех деталей автомобиля подверглись переработке или полностью заменены. В общей сложности инженеры обновили свыше 2700 компонентов, что для рестайлинга подобного уровня — редкость даже по меркам Mercedes-Benz. Такой подход явно намекает: речь идет не о косметических изменениях, а о глубокой технической и визуальной трансформации.

Внешность S-класса станет еще более выразительной. Радиаторная решетка увеличится на 20 процентов, что придаст автомобилю более внушительный и статусный вид. Светотехника получит фирменные звездчатые дневные ходовые огни, а на капоте вновь появится культовая эмблема бренда — деталь, которую многие поклонники считали утерянной в угоду современным тенденциям. Mercedes-Benz явно решил вернуть традиции, не забывая о технологичности.

Салон также не остался без внимания. Особый акцент сделан на комфорте задних пассажиров: новые сиденья обещают стать эталоном в своем классе. По словам Каллениуса, они превосходят все, что предлагалось ранее, и способны удивить даже самых требовательных клиентов. За плавность хода отвечает обновленная пневмоподвеска Airmatic, которая, по заверениям разработчиков, стала еще более интеллектуальной и адаптивной.

Фото: Mercedes-Benz

Но главная интрига — это технологии. S-класс станет первым автомобилем марки, оснащенным абсолютно новой операционной системой MB.OS, разработанной с нуля. Она обещает не только расширенные возможности голосового управления, но и минимизацию физических кнопок в салоне. Тем не менее, полностью отказываться от привычных элементов управления в Mercedes-Benz не решились — часть кнопок сохранится для удобства и безопасности.

Что касается силовых агрегатов, здесь компания решила не изменять традициям. Для обновленного S-класса был создан новый двигатель V8, а топовые версии по-прежнему будут оснащаться легендарным V12. Такой шаг явно порадует поклонников классических мощных моторов, которые опасались перехода на гибридные или полностью электрические установки.

Mercedes-Benz делает ставку на сочетание инноваций и уважения к наследию. Обновленный S-класс обещает стать не просто очередным рестайлингом, а настоящим событием для рынка представительских автомобилей. Остается только дождаться официальной премьеры и узнать, насколько амбициозные заявления компании воплотятся в реальности.