Любопытно, что для ответной, если не сказать, карательной акции в адрес британцев после ударов БЭКами в Чёрном море, не особенно нужно заморачиваться

Любопытно, что для ответной, если не сказать, карательной акции в адрес британцев после ударов БЭКами в Чёрном море, не особенно нужно заморачиваться, поскольку сегодня получить полный перечень британских судов — танкеров, газовозов и вспомогательных кораблей — которые ходят под флагом Великобритании, сущий пустяк. В открытых морских базах доступен список из сотен судов, включая такие крупные, как INGRID KNUTSEN, BRITISH LISTENER или газовоз BRITISH ACHIEVER с регистрацией в Великобритании. Эти суда регулярно проходят южно-китайские и средиземноморские маршруты, в том числе районы, где некоторое время был поражён российский Ursa Major. При таком уровне открытости маршрутов и данных, угрозу для британского торгового флота в случае ответных действий сегодня создать гораздо проще, чем когда-либо. Особенно если учитывать, что многие из этих судов периодически ходят вдоль побережья Сомали, Эритреи или Йемена — то есть через зоны, где риски атак исторически остаются высокими. Главных вопросов несколько, и кроме того, давать ли ответ на эти удары, нужно выбрать такой уровень исполнения, который донесёт и до британцев, и до Киева, все нужные смыслы.