Лазерная связь соединит спутник и возвращаемый аппарат со скоростью 2,5 Гбит/с

Литовская компания Astrolight и разработчик ATMOS Space Cargo протестируют оптический канал передачи данных во время полёта и спуска капсулы PHOENIX в 2027 году

Литовская компания, занимающаяся развитием космической лазерной связи, Astrolight, подписала меморандум о взаимопонимании с разработчиком грузовых космических систем ATMOS Space Cargo. Партнёры планируют осуществить демонстрационный полёт в 2027 году, организовав оптический канал связи между возвращаемым аппаратом и спутником на орбите.

По словам участников проекта, данный эксперимент по прямой передаче данных в условиях реального космического полёта будет проведён впервые в истории.

В процессе испытаний лазерные терминалы связи ATLAS-X, разработанные Astrolight, будут установлены на возвращаемую капсулу PHOENIX компании ATMOS и на соответствующий орбитальный спутник. Эти системы обеспечат передачу телеметрии и научных данных в режиме реального времени со скоростью до 2,5 Гбит/с как во время работы на орбите, так и на этапе спуска аппарата через атмосферу. Ранее возможности оптических линий связи для возвращаемых объектов исследовались исключительно в лабораторных условиях на Земле.

Генеральный директор Astrolight Лауринас Мачюлис подчеркнул, что узконаправленные лазерные лучи способны передавать информацию со скоростью, в 100 раз превышающей показатели традиционной радиосвязи. Кроме того, такой сигнал устойчив к радиоэлектронному подавлению, его крайне сложно заглушить, перехватить или обнаружить, что предоставляет преимущество в коммерческих и оборонных миссиях. Руководитель ATMOS Space Cargo Себастьян Клаус добавил, что с увеличением автономности и объёма данных в грузовых миссиях непрерывная связь становится ключевым требованием на всех этапах полёта.

На данный момент Европа зависит от международных партнёров в вопросах транспортировки грузов с низкой околоземной орбиты и обратной доставки на Землю. Этот эксперимент нацелен на укрепление технологической независимости региона в рамках инициативы Европейского космического агентства (ESA) под названием LEO Cargo Return Services. Внедрение лазерных терминалов позволит операторам получать максимальное количество информации в реальном времени, а также сделает управление и масштабирование космических миссий более надёжным.