Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Определить, какой автомобиль или даже бренд лучше или качественнее другой торговой марки, очень сложно. Это огромный труд, требующий знаний десятков экспертов. Китайцы поступили проще, они не стали самостоятельно испытывать домашние бренды, а просто создали Сеть качества автомобилей.
Считается, что это был проект Администрации КНР. Каждый владелец машины может высказаться на выявленные дефекты и неисправности. А управляющие Сетью просто анализируют сказанное и обобщают результаты в виде рейтинга или списка самых надежных авто.
Все объективно, насколько это вообще возможно. Только методику оценки почему-то не публикуют.
В этом году в Отчет оценки качества автомобилей вошли 96 торговых марок
Заметьте, не моделей, а именно марок, в том числе суббрендов. Автомобили в списке располагаются в соответствии с количеством начисленных баллов. Хотя вполне возможно, что к баллам приравнивают количество адекватных высказываний, поступивших адрес определенного бренда.
Ведь конкретный механизм анализа до сих пор остается тайной. Урезанную версию Отчета можно найти на одном из сайтов автомобильной тематики, например, на «ixbt.com».
Итак, первое место в списке занял бренд электромобилей Voyah с рейтингом 153 балла
За ним идут Honda-Dongfeng и Volvo. Эти машины, безусловно, всегда были неплохого качества, но на верхушку рейтинга попали из-за относительно небольшого количества автомобилей, выпускаемых для внутреннего рынка.
Более реалистичные показатели у бренда GAC, и суббренды Hypertec, Trumpchi, Aion, разместились, соответственно, на четвертой, шестой, и седьмой позиции. Корпорация GAC реально делает большое количество автомобилей так, что это вполне заслуженный балл.
Интересно посмотреть на качество лицензионных японских и европейских моделей, собираемых на GAC. Ведь именно на эти машины чаще всего обращают внимание. Например, Honda-GAC попала на 9 место, Toyota-GAC на 23 позицию. Кстати, Тойота, собираемая на заводе FAW, заняла 24 место. Хотя эксперты говорят, что они, как минимум, равны по качеству.
По другим «японцам», собираемым в Китае, дело выглядит следующим образом: Mazda (Changan) – на 35 месте, Nissan (Dongfeng)- на 38, Infiniti (Dongfeng) – на 58.
Кстати, корейские машины тоже оказались далеко не в первой десятке. Тот же Hyundai (BAIC) – на 31 месте, а Kia – на 37 позиции. Хотя, по слухам, машины собирают на корейском заводе, построенном и оснащенном компанией по собственному проекту.
Интересно взглянуть на европейские бренды
Например, немецкие марки китайского производства расположились в следующем порядке: Audi (FAW) – 7 позиция, самая высокая из всех, Jetta и Volkswagen (SAIC) – 8 место, Volkswagen (FAW) — 15 место, Mercedes-Benz (Fujian-Benz) — 20 место, BMW (Brilliance) – 47 место. Позиция Skoda, собираемой на SAIC, -22 место.
Вряд ли немецкие машины уступают по качеству сборки любому из «китайцев». Но их вывели во вторую десятку из патриотических соображений. Не может Администрация Китая допустить, чтобы Ауди и Мерседесы возглавляли рейтинг. Хотя, судя по отзывам, эти два бренда очень нравятся китайским автолюбителям.
Французские машины вполне ожидаемо, заняли довольно скромные места. Например, Citroen (Dongfeng) -38 место, Peugeot (Dongfeng) – 37 место.
Еще интереснее распределяются места по китайским брендам, пользующихся популярностью на российском рынке
Автомобили Chery — 51 место, хотя Exeed оказался на 40 месте
Машины JAC — 51 место, но некоторые марки получили лучшие результаты — JAC Refine и JAC Yiwei – 46 и 45 места соответственно.
Бренды Geely позиционируются неожиданно высоко, Geely Galaxy – 21 место, Geely Geometry – 22 место. Чистый бренд Geely оказался на 27 месте.
И по остальным: Tank -19 место, Changan – 30 место, Haval – 42 место, Hongqi -45 место, Jetour -50 место.
Не блещут качеством известные и популярные электрички: Polestar- 36 место, Li Auto- 35 место, Tesla- 19 место.
Интересно, что все эти данные касаются машин, изготовленных только для внутреннего потребления. Экспортные версии машины сильно отличаются от автомобилей для внутреннего рынка. Поэтому проводить аналогию, наверное, нет смысла.
Поделись видео: