Китайский COMAC C919-600 успешно стартует в испытаниях, бросая вызов Boeing и Airbus

Это специализированная версия пассажирского C919 для высокогорных аэропортов

Китайская авиастроительная корпорация COMAC начала тестирование рулежки нового самолета C919-600 — специальной версии узкофюзеляжного лайнера C919, предназначенной для работы в высокогорных аэропортах.

Снимки воздушного судна во время наземных испытаний появились в китайских социальных медиа. По предварительным данным, испытания проводятся на производственной площадке COMAC в Шанхае, где осуществляется финальная сборка самолетов семейства C919.

Новая версия получила название C919-600 и представляет собой укороченную модификацию базового лайнера. Проект реализуется в сотрудничестве с авиакомпанией Tibet Airlines и нацелен на эксплуатацию в западных регионах Китая, преимущественно на Тибетском плато.

Работа в высокогорных аэропортах предъявляет особые требования к самолетам. Разреженный воздух уменьшает эффективность двигателей и аэродинамических поверхностей, а сложный рельеф местности требует повышенных характеристик взлетно-посадочных возможностей воздушного судна. Именно для таких условий COMAC разрабатывает так называемую высокогорную версию (Plateau Version) своего флагманского лайнера.

Переход программы к этапу рулежных испытаний подтверждает ее продвижение к следующим этапам сертификации и летных испытаний. В то же время подробные технические характеристики C919-600 пока остаются неизвестными.

Создание специализированной версии C919 позволит COMAC расширить применение самолета и укрепить свои позиции на внутреннем рынке, где высокогорные аэропорты играют ключевую роль в транспортировке отдаленных регионов страны.