Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В 2021 году случилась громкая история с затонувшим контейнеровозом X-Press Pearl, который следовал из Индии в Сингапур через Шри-Ланку. На борту находились 1486 контейнеров, в том числе 25 тонн азотной кислоты, а также тонны мазута и дизельного топлива.
По словам капитана судна, россиянина Виталия Тюткало, на следующий день после выхода море, 10 мая 2021 года, экипаж заметил, что один из контейнеров с азотной кислотой дал течь. Команда корабля тут же сообщила о проблеме и сделала запросы в порты по ходу следования. По словам Тюткало, Катар отказал принимать опасный груз в порту из-за рамадана. Индийский порт Агадир тоже не принял контейнер: там побоялись, что он испортит причал. Так экипаж довёл судно до Коломбо, Шри-Ланка.
Контейнер всё это время тёк. Палуба пузырилась. По приходу в Коломбо стали на якорь и часа через 2 начался пожар. Тушили 5 дней. Но не спасли пароход. 25 мая в 5 утра с корабля спрыгнули все 25 членов экипажа на буксир. Двое сломали ноги. После чего у нас отобрали паспорта и начали вымогать деньги у компании
— говорит Виталий.
После крушения у всего экипажа отобрали паспорта, начались суды. Спустя полгода все члены экипажа смогли покинуть Шри-Ланку: страховые компании выплатили за них по 10 млн долларов. Однако с капитаном дело обстоит сложнее.
По словам Тюткало, он не арестован и может передвигаться по стране, но власти Шри-Ланки не возвращают ему паспорт и запретили выезд. Он также обязан раз в месяц ходить на судебные заседания. Компания, от которой Виталий отправился в злополучный рейс, всё это время платит ему зарплату, как если бы он находился в длительной командировке, а также оплачивает ему аренду жилья.
Власти Шри-Ланки требуют, чтобы страховая компания, застраховавшая контейнеровоз, выплатила острову 40 млн долларов в качестве компенсации за нанесённую экологическую катастрофу. Только после этого власти вернут документы Виталию и отпустят его домой. Но страховая не спешит выплачивать неустойку. А Виталий продолжает ждать.
Поделись видео:
