Как рубка подводной лодки Щ-307 «Треска» оказалась на поклонной Горе в Москве

Сегодня мы одновременно продолжаем рассказ о знаменитом Парке Победы на Поклонной горе в Москве и рубрику, посвящённую рубкам подводных лодок, которые мы встречаем по всей стране.

Чтобы охватить территорию Парка Победы максимально подробно, мы разделили обзор на несколько частей. В первой части мы рассказывали историю создания парка и показывали его памятники, в прошлой второй части перешли к экспозиции вооружения ВМФ и, как вы уже догадались, в этой статье мы расскажем про ограждение рубки средней подводной лодки Щ-307 «Треска» проекта V-бис 2-й серии, которую мы встретили в экспозиции вооружения ВМФ в парке.

Наши постоянные читатели давно заметили, что рубкам подлодок мы посвящаем отдельные статьи, по возможности рассказывая их путь от постройки до утилизации.

Свою историю эта лодка берёт с 6 ноября 1933 г., когда на Балтийском заводе в г. Ленинград была заложена подводная лодка типа «Щ» по проекту V-бис 2-й серии под названием «Треска»

1 августа 1934 г. лодка была спущена на воду, но уже 25 ноября во время проведения ходовых испытаний с её дизелем произошла авария, из за которой был разорван блок цилиндров. Тем не менее уже спустя пять дней дизель починили и испытания продолжились.

А после прохождения всех испытаний 4 августа 1935 г. был подписан приёмный акт и лодка вступила в строй под названием «Щ-307».

17 августа того же года лодка вошла в состав 15-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Балтийского флота с местом базирования в Кронштадте и на ней был поднят военно-морской флаг.

15 апреля 1938 г. лодка в составе дивизиона перешла в состав 4-й бригады БФ и встала на ремонт на заводе №189, где пробыла до 1939 г.

В ходе переформирований в конце января 1941 г. лодка перешла в состав Отдельного учебного дивизиона подводных лодок с местом базирования в Ораниенбаум, находясь к началу Великой Отечественной Войны во второй линии.

22 июля 1941 г. подлодка перешла в Таллин, а с 24 июля находилась в боевом походе в районе Либавы. Тогда 30 июля её обнаружила и атаковала подводная лодка противника, от которой «Щ-307» смогла увернуться, а вечером сама обнаружила и потопила германскую подлодку.

12 августа 1941 г. лодка вернулась на место базирования в Таллин.

С 28 по 30 августа лодка в составе отряда прикрытия 1-го КОН участвовала в Таллиннском переходе в Кронштадт, а 26 сентября перешла в Ленинград для ремонта на заводе №189.

Пройдя ремонт 16 сентября 1942 г. лодка перешла в Кронштадт и 23 сентября вышла в Норчёпингскую бухту в боевой поход.

28 сентября при патрулировании в районе котловины Ландсорт, где заметила конвой, но командир принял решение отказаться от атаки из-за малых глубин, а 30 сентября обнаружила шведскую подлодку.

1 октября 1942 г. лодка вышла на позицию в Аландское море и 2 октября прибыла в район острова Архольма, где произвела неудачную торпедную атаку вражеского конвоя. Впоследствии лодка также была безуспешно атакована глубинными бомбами и её командир отказался от дальнейших атак нескольких конвоев.

В последующие дни несколько атак конвоев и вражеской подлодки также сорвались, а 11 октября при попытке атаковать конвой противника снова была атакована сама.

В последующие дни было ещё несколько сорвавшихся и неудачных атак и лишь 26 октября «Щ-307» произвела успешную торпедную атаку, потопив финский транспорт «Бетти X», шедший с грузом серого колчедана и скрывшись от атаки глубинными бомбами.

Далее снова было несколько сорвавшихся атак и обстрел с 20 метров по борту лодки при расходе встречными курсами с подлодкой «Ику-Турсо» противника, не получив повреждений, а впоследствии увернувшись от её торпедных атак.

7 ноября лодка вернулась в Кронштадт и 10 ноября встала на ремонт и зимнюю стоянку в Ленинграде.

7 января 1943 г. лодка перешла в состав 3-го дивизиона бригады подводных лодок БФ, оснащена миноотводами и прибором ПАМ-К для дистанционного подрыва минных заграждений.

17 мая 1944 г. перешла в Кронштадт, в июле снова в Ленинград, а 20 июля в Осиновец для боевой подготовки, после чего 24 августа прибыла в Ораниенбаум.

7 октября 1944 г. лодка вышла в район о. Корпо для боевого похода и 8 октября была выведена в Балтийское море в районе о. Утё у восточного побережья острова Готланд.

11 октября лодка прибыла в район Ужава, где 16 октября атаковала стоявший на внешнем рейде Виндавы конвой, по неподтверждённым данным потопив тральщик, а 17 октября при попытке атаки конвоя была безуспешно атакована сама и отказалась от следующей атаки.

20 октября силами экипажа был проведён ремонт управления кормовыми рулями лодки, а на следующий день снова была сорвавшаяся атака из за их заклинивания.

29 октября лодка атаковала одной торпедой конвой, зафиксировав неподтверждённое попадание, но преследованию не подвергалась. В тот же день лодка произвела ещё две торпедных атаки без подтверждения попаданий.

5 ноября при возвращении к месту базирования на лодке вышло из строя управление вертикальным рулём, которое починили силами экипажа и 7 ноября лодка прибыла в Турку, где 8 ноября встала на доковый ремонт.

20 декабря ремонт был завершён и 4 января 1945 г. лодка снова вышла в боевой поход на позицию юго-западнее Либавы.

По пути лодка попала в шторм и смогла прибыть на место лишь 9 января, вечером того же дня произведя атаку конвоя, потопив транспорт «Мари Фердинант», после чего была атакована глубинными бомбами и получила лёгкие повреждения.

16 января лодка снова произвела атаку конвоя потопив транспорт «Генриетта Шульте».

А 17 января во время заливки аккумуляторов грязной водой на лодке произошла небольшая авария с выбросом хлора, а 31 января из за недостатка топлива и испорченных аккумуляторов начала возвращение в базу, прибыв в Турку 2 февраля, где 4 февраля снова встала до мая на доковый ремонт.

6 марта 1945 г. лодка была награждена орденом «Красного Знамени», а её командир М. С. Калинин был удостоен звания Героя Советского Союза.

15 февраля 1946 г. лодка перешла в состав 3-го дивизиона 1-й Краснознамённой бригады подводных лодок Юго-Балтийского флота, в январе 1947 г. переформированного в 4-й ВМФ с базированием в Лиепае.

А 23 апреля 1948 г. лодка была выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в зарядную станцию, стоящую на приколе.

16 мая 1949 г. лодка была переименована в «ПЗС-5», а в марте 1951 г. переформирована в состав 158-й бригады 27-й Краснознамённой дивизии подводных лодок 4-го ВМФ, который 4 января 1956 г. был переформирован в Краснознамённый Балтийский флот.

8 апреля 1957 г. лодка была выведена из списка кораблей ВМФ, а 7 мая её экипаж блы расформирован, после чего лодку разделали на металлолом в Лиепае.

Тем не менее, ограждение её боевой рубки было сохранено и установлено в качестве памятника на территории бригады в Лиепае, где она простояла до 1994 г., пока в 1995 г. не была перевезена в Москву в этот мемориально-парково-музейный комплекс на Поклонной горе.