Как менялись разведывательные части Вермахта в ходе Второй Мировой войны

Про войсковую разведку Вермахта можно написать толстую книгу, если подробно рассказывать обо всех изменениях структуры. Я этого, конечно, не буду делать в рамках статьи, но постараюсь дать достаточное представление и составе разведывательных частей.

Начнём давайте с пехоты. Тем более что в статье про самокатные части я уже какое-то представление давал.

В начале войны в пехотной дивизии имелся разведывательный дивизион (Aufklärungs-Abteilung), состоявший из кавалерийского и самокатного эскадронов, плюс эскадрон тяжёлого оружия.

Самокатный эскадрон состоял из трёх самокатных взводов и миномётной секции, всего 9 ручных и 2 станковых пулемёта, 3 50-мм миномёта.

Кавалерийский эскадрон состоял из трёх взводов — 9 ручных и 2 станковых пулемёта.

Эскадрон тяжёлого оружия — 2 75-мм пехотных орудия, 3 37-мм противотанковых пушки и 2 лёгких бронеавтомобиля.

В 1942 году разведывательные дивизионы в пехоте переформированы в самокатные (Radfahr-Abteilung), кавалерийские эскадроны вывели из состава пехотных дивизий. А в 1943 году самокатные дивизионы были переформированы в дивизионные фузилёрные батальоны (Füsilier-Bataillon), которые по составу от пехотных отличались лишь тем, что одна рота имела велосипеды. Причём велосипедов могло быть больше, если они остались от прежних самокатных частей.

Намного более интересной и разнообразной была разведка в подвижных частях. В начале войны в танковых дивизиях был разведывательный дивизион (Panzer-Aufklärungs-Abteilung) из четырёх эскадронов.

Два бронеавтомобильных эскадрона (Panzerspäh-Schwadron) имели каждый по три взвода разного состава. Всего в дивизионе (включая взвод связи) 3 командирских бронетранспортёра Sd.Kfz.247, по 6 тяжёлых бронеавтомобилей Sd.Kfz.231 и Sd.Kfz.232, 20 лёгких бронеавтомобилей Sd.Kfz.221 и 8 лёгких Sd.Kfz.222, бронемашины связи — 4 Sd.Kfz.263, 8 Sd.Kfz.222, 1 Sd.Kfz.260 и 4 Sd.Kfz.261.

Мотоциклетный эскадрон (Kraftradschützen-Schwadron) состоял из трёх мотоциклетных взводов и пулемётного полувзвода, всего 9 ручных и 2 станковых пулемёта, 3 50-мм миномёта.

Эскадрон тяжёлого оружия (schwere Schwadron) включал сапёрный, противотанковый (3 37-мм противотанковых орудия) и артиллерийский (2 75-мм пехотных орудия) взводы.

В составе лёгких дивизий полагались (не у всех имелись) разведывательные полки, в составе мотоциклетного и разведывательного дивизиона. Последний включал четыре бронеавтомобильных эскадрона аналогичного состава.

В моторизованных дивизиях разведывательный дивизион имел лишь один бронеавтомобильный эскадрона.

К началу войны с Советским Союзом в разведывательных дивизионах танковых дивизий один бронеавтомобильный эскадрон сократили, и они не отличались по составу от дивизий моторизованных. Состав эскадронов не менялся.

В 1942 году в разведывательном дивизионе стало две мотоциклетных роты (сократили мотоциклетные батальоны дивизий), добавилась мотопехотная рота на бронетранспортёрах Sd.Kfz.250.

Но более глобальные изменения наступили к началу операции «Цитадель». Вот штат разведывательного дивизиона танковой дивизии:

Штабная рота:

• Секция управления: 1 бронетранспортёр Sd.Kfz.247;
• Взвод связи: бронемашины радиосвязи 3 Sd.Kfz.250/3, 4 Sd.Kfz.261 и 1 Sd.Kfz.251/3, 4 бронемашины прокладки кабеля Sd.Kfz.251/11;
• Санитарная секций: бронемашина Sd.Kfz.251/8.

Бронеавтомобильная рота:

• 1-й взвод: по три тяжёлых бронеавтомобиля Sd.Kfz.231 и Sd.Kfz.232);
• 2-й, 3-й и 4-й взводы: по 4 бронеавтомобиля Sd.Kfz.222 и 2 Sd.Kfz.223).

Тяжёлый бронеавтомобильный взвод: 6 бронеавтомобилей артиллерийской поддержки с 75-мм пушкой Sd.Kfz.233.

Бронеавтомобильная рота:

• Отделение управления: 1 бронемашина связи Sd.Kfz.250/5;
• Четыре взвода, в каждом по 2 бронемашины связи Sd.Kfz.250/5 и 4 бронемашины Sd.Kfz.250/9.

Мотопехотная рота:

• Отделение управления: 1 бронетранспортёр Sd.Kfz.250/1 и 2 бронемашины связи Sd.Kfz.250/3;
• Три взвода, в каждом: 1 бронетранспортёр Sd.Kfz.250/1 и 1 Sd.Kfz.250/8 или Sd.Kfz.250/10 в управлении и три отделения, по 12 человек, 2 ручных пулемёта и 2 бронетранспортёра Sd.Kfz.250/1 в каждом;
• Тяжёлый взвод: 3 бронетранспортёра Sd.Kfz.250/1 в управлении взвода, два пулемётных отделения, по 2 станковых пулемёта и 3 бронетранспортёра Sd.Kfz.250/1 в каждом, миномётное отделение — 2 самоходных 81-мм миномёта Sd.Kfz.250/7 и 2 бронетранспортёра Sd.Kfz.250/1.

Лёгкая моторизованная рота:

• Три взвода, по три отделения (12 человек, 2 ручных пулемёта, 3 вездеходных автомобиля Kfz.1 или полугусеничных мотоцикла Sd.Kfz.2) в каждом;
• Тяжёлый взвод: 4 станковых пулемёта, 2 81-мм миномёта.

Рота поддержки:

• Взвод управления: 1 бронемашина связи Sd.Kfz.251/3 и 1 бронемашина прокладки кабеля Sd.Kfz.251/11;
• Противотанковый взвод: 3 75-мм противотанковых орудия и 3 бронированных тягача Sd.Kfz.251/4;
• Противотанковое отделение: 3 бронетранспортёра Sd.Kfz.250/11 и 1 бронетранспортёр Sd.Kfz.250/10;
• Артиллерийский взвод: 2 150-мм пехотных орудия;
• Тяжёлый артиллерийский взвод: 6 бронемашин поддержки Sd.Kfz.251/9;
• Миномётный взвод: 6 81-мм миномётов и 6 бронированных тягачей Sd.Kfz.251/4;
• Сапёрный взвод: 6 сапёрных бронетранспортёров Sd.Kfz.251/7.

Но ещё более интересный состав разведки танковых дивизий стал в 1944 году. Во-первых, состав мог быть разный.

Начнём с конца, с роты поддержки (4-й). В её составе стало три взвода:

• Тяжёлый артиллерийский взвод: 6 бронемашин поддержки Sd.Kfz.251/9;
• Миномётный взвод: 6 самоходных 81-мм миномётов Sd.Kfz.250/7;
• Сапёрный взвод: 7 сапёрных бронетранспортёров Sd.Kfz.251/7.

В штабной роте должно было быть:

• Взвод связи: 2 бронемашины связи Sd.Kfz.250/3 и 5 бронемашин связи Sd.Kfz.251/3, 2 бронемашины прокладки кабеля Sd.Kfz.251/11;
• Санитарная секция: бронемашина Sd.Kfz.251/8.
• Два взвода бронеавтомобилей по 3 бронеавтомобиля Sd.Kfz.231 и 3 бронеавтомобиля Sd.Kfz.232 или 6 бронеавтомобилей Sd.Kfz.234/1;
• Взвод поддержки: 6 бронеавтомобилей артиллерийской поддержки Sd.Kfz.233 или Sd.Kfz.234/3.

1-я рота разведывательного дивизиона могла иметь три варианта.

Во-первых, иметь на вооружении колёсные бронеавтомобили и тогда состав аналогичен 1943 году. Но если была такая рота, то в штабной роте не было двух бронеавтомобильных взводов.

Во-вторых, на вооружении могли быть бронемашины Sd.Kfz.250/5 и Sd.Kfz.250/9. Состав аналогичен штатам 1943 года.

И в-третьих на вооружении могли быть танки Panzerspähwagen II Ausf. L Luchs. В роте четыре взвода по 7 танков и 1 танк в управлении роты.

2-я рота — мотопехотная, на бронетранспортёрах Sd.Kfz.250, по составу аналогичная штатам 1943 года. Но, могли быть и бронетранспортёры Sd.Kfz.251. В этом случае во взводах было по 4 бронетранспортёра Sd.Kfz.251/1 и в тяжёлом взводе 2 Sd. Kfz.251/2 и 2 Sd. Kfz.251/9.

3-я рота должна была быть лёгкой моторизованной на вездеходных автомобилях Kfz.1 или полугусеничных мотоциклах. Но могла быть и просто мотоциклетная рота.

Как мы видим, количество вариантов достаточно велико и сочетания были самые разные. Впрочем, танки Luchs поступили на вооружение лишь двух танковых дивизий — 4-й и 9-й, большинство же бронетехники составляли машины Sd.Kfz.250 разных модификаций.

Что касается моторизованных дивизий, то в 1942 году, после слияния с мотоциклетным, разведывательный дивизион стал включать эскадрон бронеавтомобилей, три мотоциклетных эскадрона и эскадрон тяжёлого оружия.

В 1944 году в дивизионе уже было 3 моторизованных эскадрона (в каждом 4 станковых и 9 ручных пулеметов, 2 81-мм миномёта), 1 эскадрон тяжёлого оружия (6 81-мм миномётов и сапёрный взвод), плюс штабной эскадрон, в котором сосредоточили всю бронетехнику — 7 бронемашин связи Sd.Kfz.251/3, 1 кабелеукладчик Sd.Kfz.251/11, 1 сапёрный бронетранспортёр Sd.Kfz.251/8, 8 тяжёлых бронеавтомобилей Sd.Kfz.234/1 и 7 бронеавтомобилей поддержки Sd.Kfz.234/3.

Вот так примерно выглядели основные разведывательные части Вермахта в ходе Второй Мировой войны. Конечно, было ещё много всего разного, но это интересно уж совсем глубоко интересующимся и можно найти у меня на канале, среди прочих статей о структуре Вермахта.