Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Каждому водителю знакомо это лёгкое напряжение в груди, когда на горизонте появляется экипаж ДПС. Даже если всё в порядке — документы на месте, ремень пристёгнут, скорость в пределах — всё равно в голове мелькает тревожная мысль: «А вдруг остановят?» Вопрос, какие машины гаишники берут «на прицел» чаще остальных, давно стал одной из самых животрепещущих тем среди автомобилистов. Чтобы прояснить ситуацию, мы пообщались с инспектором ГИБДД в отставке, который согласился приоткрыть завесу профессиональной кухни и рассказать, что для них является поводом для остановки и буквально действует как красная тряпка для быка.
Оказалось, что у сотрудников ДПС есть свой негласный рейтинг машин, вызывающих подозрение. Нет, речь идёт не только о нарушителях — хотя именно они, конечно, остаются главной мишенью.
Существует целый набор внешних и поведенческих признаков, по которым инспекторы принимают решение об остановке. И поверьте, на интуиции там тоже многое завязано.
Нарушитель — приоритет номер один
Прежде всего, инспектор чётко дал понять: если водитель регулярно игнорирует правила дорожного движения, рано или поздно он окажется в поле зрения патруля. Любой зигзаг по полосам, проезд на жёлтый, несоблюдение дистанции — всё это сигналы, на которые профессиональный взгляд мгновенно реагирует. Сотрудники ДПС хорошо чувствуют стиль вождения и умеют «считывать» нервозность, агрессию или неуверенность. А это почти всегда пролог к остановке.
Автомобиль-невидимка — идеал инспектора
Идеальный с точки зрения ГИБДД автомобиль — это тот, который не бросается в глаза. Середнячок по классу, чистый, без тюнинга, движется спокойно и предсказуемо. Такой транспорт с большой вероятностью проедет мимо безо всяких проблем. А вот «экзотика», наоборот, почти гарантированно попадёт под взгляд.
Грязные номера и фары — повод для встречи
Самый банальный, но по-прежнему актуальный повод для остановки — грязные госномера. Это прямое административное нарушение, за которое предусмотрен штраф по статье 12.2 КоАП РФ.
Кроме номеров, инспекторы обращают внимание на состояние фар и стекол — особенно в тёмное время суток. Грязные световые приборы не только мешают обзору, но и снижают безопасность. Всё это — прекрасный предлог для проверки документов.
Механические повреждения: не только эстетика
Если на кузове видны вмятины, царапины или выбоины, а бампер едва держится на честном слове — инспектор, скорее всего, притормозит такого водителя. Во-первых, возможно, машина недавно побывала в ДТП. Во-вторых, такие повреждения могут свидетельствовать о неисправности узлов, от которых зависит безопасность движения.
А ещё это шанс выявить водителя, скрывшегося с места аварии. Любой внешний дефект — это потенциальная зацепка. Так что, если вы поняли, что ваш автомобиль подходит под описание выше, тут повод задуматься — не пора ли ему навести марафет.
Тюнинг и доработки: красиво, но рискованно
Чип-тюнинг, обвесы, нестандартная оптика, спортивные выхлопные системы и прочие изыски автотюнинга — всё это может вызвать у сотрудников ГИБДД профессиональный интерес.
С точки зрения закона, любое изменение конструкции автомобиля должно быть зарегистрировано. Но большинство владельцев таких авто либо об этом не знают, либо сознательно игнорируют процедуру. А значит — ещё один повод для проверки, которая может обернуться для владельца такого «неформального авто» кучей проблем.
Миф о «неприкасаемых»: дорогие авто под прицелом
Существует устойчивое заблуждение, что владельцы люксовых автомобилей вроде Mercedes, BMW или Audi якобы защищены от внимания инспекторов. Якобы гаишники боятся влиятельных людей, дорогих адвокатов и связей. На деле всё наоборот.
По словам нашего источника, именно премиальные авто инспекторы нередко останавливают первыми — ведь среди таких водителей нередко встречаются «беспечные короли дорог», которые не считают нужным возить с собой документы, иногда позволяют себе немного алкоголя и зачастую ведут себя вызывающе.
Старенькие машины — зона риска
Автомобили преклонного возраста, с ржавыми арками, подтёками масла и пластиковыми стяжками вместо нормальных креплений — всё это тоже раздражители для инспекторов. Основная причина — подозрение в отсутствии страхового полиса.
Оформление ОСАГО на такие авто может стоить дороже, чем сам автомобиль, и водители нередко ездят без страховки. Проверка таких машин почти всегда даёт результат.
Женщин тормозят реже, но не всегда
Ещё один интересный момент: инспекторы, как выяснилось, не особенно любят останавливать женщин. Причина банальна — девушки чаще спорят, бывают эмоциональными, дольше оформляют документы. Кроме того, в случае составления протокола требуется стопроцентное доказательство нарушения — инспекторы признают, что к дамам подходят аккуратнее. Но если нарушение очевидно и зафиксировано — никакой гендер не спасёт.
Вывод: хочешь ехать спокойно — будь как тень
Итак, если вы хотите свести к минимуму встречи с ДПС, достаточно соблюдать три простых принципа: не нарушайте ПДД, следите за внешним видом автомобиля и избегайте резких или необычных манёвров. Неважно, на чём вы ездите — на старенькой «девятке» или новеньком Porsche Cayenne — инспекторы ГИБДД ориентируются прежде всего на поведение. А уж повод для остановки найдётся всегда, было бы желание.
Так что чем менее вы выделяетесь на дороге, тем больше шансов, что вас вообще не заметят. А если уж заметят — не пытайтесь умничать. Вежливость, открытость и адекватное поведение спасают куда лучше, чем дорогой костюм или агрессивная риторика.
Поделись видео: