Износ уменьшился, а сцепление улучшилось: россияне получили рекомендации по оптимальному давлению в шинах для различных автомобилей зимой

Вы когда-нибудь замечали, как изменяется поведение автомобиля после долгих поездок или резких изменений погоды?

Зачастую причина кроется в шинах. Давление в них влияет на то, насколько быстро машина реагирует на поворот руля, как эффективно расходует топливо и как долго прослужат покрышки. Специалисты «Техношины» (18+) напоминают: регулярная проверка поможет избежать множества проблем на дороге.

Минимальный план проверок включает:

• раз в месяц;
• перед выездом на дальнюю дистанцию;
• после понижения температуры;
• если колесо выглядит мягким или визуально просело.

Эти несколько минут сэкономят ваши деньги и время — особенно когда речь идет о длительной поездке

Где искать правильные значения

Производитель заранее указывает, какое давление считается стандартным для конкретной модели. Эти данные можно найти:

• в руководстве пользователя;
• на наклейке в дверной раме или рядом с лючком бензобака;
• в официальных онлайн-справочниках, если бумажное руководство отсутствует.

Низкие значения приводят к большему прогибанию и нагреву шины, что ускоряет износ протектора. Высокие — делают автомобиль жестким и менее устойчивым на дороге. Баланс имеет значение в буквальном смысле.

Что учитывать зимой и летом

Иногда условия требуют точных настроек. Вот рекомендации, которые будут полезны:

В мороз

Воздух при низких температурах сжимается, и давление в шине уменьшается. Многие повышают его на 0,1–0,3 атм, чтобы автомобиль лучше реагировал на повороты и уверенно держался на скользкой поверхности. Это особенно актуально для тяжелых автомобилей и городских кроссоверов.

Летом и на ухабистых дорогах

На неровной поверхности можно немного снизить давление — примерно на 10%. Это позволяет машине не «дребезжать» на мелких неровностях, а подвеска получает меньше ударов.

Особенности российских дорог

Иностранные производители ориентируются на качество покрытия в своих странах. В российских условиях водители часто выбирают чуть более мягкую настройку — это помогает сохранить комфорт и улучшает проходимость на грунтовых дорогах и колеях.

Как правильно измерять давление

Манометр достаточно прост, но и здесь есть свои нюансы. Соблюдайте несколько правил:

1. Измеряйте только на холодных шинах. После движения давление увеличивается примерно на четверть, и показатели будут неверными.
2. После поездки дайте шинам пару часов остыть.
3. Прижимайте манометр плотно. Если слышите легкий шип — воздух выходит, и показания уже будут неточными.
4. Проверяйте все колеса, а не только одно-два. Разница между ними может повлиять на устойчивость и торможение.

Для большинства легковых автомобилей диапазон давления составляет 2,0–2,3 атм, но всегда ориентируйтесь на рекомендации для своей модели