Интересное последние новости сегодня

.preset-bgi-1,.sidebar-left .section-preset--bgi-1,.sidebar-none .section-preset--bgi-1:before,.sidebar-right .section-preset--bgi-1{--wpr-bg-2e12abbb-35ee-4219-b32b-82bf1b231d9b: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot/assets/images/preset-shapes-1.png');}.preset-bgi-1.wpshop-customize-pc-preset,.sidebar-left .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-1,.sidebar-none .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-1:before,.sidebar-right .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-1{--wpr-bg-9ee29da6-2068-4af5-af5a-1008456d2575: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot/assets/images/preset-customize-shapes-1.png');}.preset-bgi-2,.sidebar-left .section-preset--bgi-2,.sidebar-none .section-preset--bgi-2:before,.sidebar-right .section-preset--bgi-2{--wpr-bg-efb38e8f-ed58-4d6e-a1b2-0b8d4ce16c76: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot/assets/images/preset-shapes-2.jpg');}.preset-bgi-2.wpshop-customize-pc-preset,.sidebar-left .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-2,.sidebar-none .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-2:before,.sidebar-right .wpshop-customize-pc-preset.section-preset--bgi-2{--wpr-bg-59dd8611-71b0-4aeb-98dc-79d917a10baf: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot/assets/images/preset-customize-shapes-2.png');}.subscribe-box{--wpr-bg-1da88a0a-9261-41f7-9999-659a623881b0: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot/assets/images/subscribe-bg.png');}div.bg_rutube_buttonPlay{--wpr-bg-1a706118-ca63-43fc-853b-dad992c2ce84: url('https://podolyaka.ru/wp-content/themes/reboot_child/play.svg');}

Перевозка гигантов: почему полуприцепы СССР были незаменимы для строительства железобетонных чудес

01.12.20250

От платформ до гидравлики: как полуприцепы СССР справлялись с грузами весом в тонны

01.12.20250

Невидимые герои строительства: полуприцепы, которые прокладывали путь для советской промышленности

01.12.20250

Полуприцепы СССР: как эти гиганты помогали строить империю

01.12.20250

Как Советский Союз перевозил гигантские железобетонные конструкции: секреты полуприцепов, которые изменили строительство

01.12.20250

Какие в СССР использовались полуприцепы для перевозки железобетонных строительных конструкций

01.12.20250

Прогресс-12: автобусы, которых почти не было в СССР, но о которых все забыли

30.11.20250

Что скрывает история «Прогресса»? Почему этот автобус забыли, хотя он мог бы стать культовым

30.11.20250

Погибшие легенды: автобус «Прогресс», который создавался для войны, но исчез с карты страны

30.11.20250

От ЛИАЗов до «Прогресса»: почему этот уникальный автобус не попал в историю?

30.11.20250

Забытые автобусы СССР: как «Прогресс» стал символом военной мобильности и исчез с дорог

30.11.20250

Советские автобусы «Прогресс», о которых многие даже не слышали

30.11.20250

Как аэросани «Бе-Ка» спасали бойцов на снегу и почему не пережили революцию

30.11.20250

Боевые аэросани «Бе-Ка»: как они стали оружием в руках революции и пропали в истории

30.11.20250

От легенды до забвения: почему аэросани «Бе-Ка» исчезли с поля боя уже после первого успеха?

30.11.20250

«Бе-Ка»: история аэросаней, которые спасли атаку в Кронштадте, но не пережили революцию

30.11.20250

Забытые герои войны: как аэросани «Бе-Ка» стали единственными боевыми санями в истории

30.11.20250

Почему перестали выпускать Аэросани «Бе-Ка»

30.11.20250

Урал NEXT: Двигатель на метане, экономия и комфорт — почему грузовик заслуживает вашего внимания?

30.11.20250

Что скрывает Урал NEXT: 6 преимуществ новой модели, которые ставят 4320 в тень

30.11.20250

От старого к новому: Урал NEXT с колесной формулой 6х4 — идеальный выбор для гражданского рынка

30.11.20250

Новый Урал NEXT: Революция в грузоперевозках или всего лишь улучшенная версия 4320?

30.11.20250