Instinct Space меняет курс: теперь фокус на доступных лунных посадках

Лондонский стартап отказывается от концепции лунной GPS-группировки и разрабатывает серию доступных миссий на Луну с применением запусков на LEO и последующей доставки грузов на поверхность

Instinct Space, стартап из Лондона, сообщил о значительном изменении своей стратегии: компания отказывается от идеи создания навигационной системы, подобной GPS, вокруг Луны и сосредоточивается на разработке недорогих лунных посадочных аппаратов, которые смогут доставлять грузы на поверхность Луны с помощью запусков на низкую околоземную орбиту (LEO).

Первоначально, компания, ставшая частью акселератора Y Combinator в 2025 году, планировала развёртывание навигационной группировки на орбите Луны. Тем не менее, как отметил генеральный директор Алекс Пиньель (Alex Pinel), работа над этой концепцией показала, что основной проблемой является не навигация, а высокая стоимость и сложность лунных запусков, из-за чего потенциальные клиенты фактически оказались «застрявшими на Земле».

Новая стратегия предполагает использование более дешёвых попутных запусков на околоземную орбиту, после чего небольшие посадочные аппараты будут самостоятельно осуществлять полёт к Луне и высадку. Такой подход должен уменьшить стоимость доступа к поверхности Луны благодаря частым запускам малых аппаратов вместо единичных дорогих миссий.

Первая лунная миссия запланирована на конец 2028 года. Посадочный аппарат размером с бытовую посудомоечную машину сможет доставить до 20 кг полезной нагрузки на лунную поверхность. Ожидаемая стоимость доставки составляет около $550 000 за килограмм.

По словам руководителя компании, аппарат может рассматриваться как сочетание разгонного блока и орбитального транспортного средства с посадочными опорами. Он подчеркивает, что распределение задач между множеством небольших миссий снижает общий риск по сравнению с одной крупной экспедицией.

Instinct уже проводит испытания двигательных и навигационных систем будущего посадочного аппарата, используя около $1,2 млн, полученных во время участия в Y Combinator. Несмотря на начальную стадию, компания фиксирует интерес к доступному доступу к Луне.

В мае был подписан контракт с Polimak Space — стартапом из Люксембурга, занимающимся разработкой технологий использования лунного реголита, для изучения возможностей доставки соответствующего оборудования в будущих миссиях.

Компания надеется, что снижение стоимости доступа к Луне создаст новый рынок международных заказчиков, включая государства, не участвующие в американской программе Commercial Lunar Payload Services (CLPS), которая обеспечивает коммерческую доставку грузов на Луну.

Параллельно в отрасли продолжается консолидация в других направлениях: True Anomaly завершила тестовую программу своего орбитального аппарата Jackal, Katalyst Space готовит демонстрационные миссии по роботизированному обслуживанию спутников, а ряд компаний увеличивает финансирование космической транспортной инфраструктуры и орбитальных сервисов.

В целом сектор демонстрирует переход от единичных дорогостоящих миссий к модели частых, более доступных и специализированных запусков, где ключевым фактором становится не мощность одной системы, а гибкость и повторяемость доставки полезной нагрузки в космос и на Луну.