Инспектор ДПС разрешил вечный спор: какой поворотник на самом деле включать при съезде с главной дороги правый или левый — запомнить просто 

На перекрёстках, где главная дорога уходит под углом, водители часто впадают в замешательство: поворачивать вроде бы не собираешься, но траектория уходит вправо.

Какой же сигнал подать — правый или левый? На первый взгляд кажется логичным включить тот, который лучше заметен другим участникам движения. Но логика и Правила дорожного движения — не одно и то же. Здесь всё решают не догадки, а буква закона.

Что говорят ПДД

Пункт 8.1 Правил дорожного движения предельно ясен: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления». Ключевое слово здесь — «соответствующего». Если траектория машины следует вправо по линии главной дороги — включается только правый поворотник.

Никаких исключений и «для заметности» левым мигать нельзя. Автор одного популярного авто-блога пишет: «Если руль идёт вправо — сигнал вправо. Всегда. Без вариантов».

Почему левый сигнал может привести к аварии

Кажется, что левый поворотник поможет другим водителям понять ваши намерения. На деле — всё наоборот. Водитель, стоящий на второстепенной, видя мигающий левый, решит, что вы сворачиваете к нему, и начнёт движение. И вот уже столкновение, а виновником окажетесь вы — ведь именно ваш сигнал ввёл человека в заблуждение.

Главная уходит направо: действуем по алгоритму

Рассмотрим классическую ситуацию. Перед вами знак 2.1 «Главная дорога», и по схеме она поворачивает направо. Алгоритм действий прост:

1. Заблаговременно перестройтесь в крайний правый ряд.
2. Включите правый указатель поворота.
3. Следуйте по изгибу главной дороги.
4. Выключите сигнал после завершения манёвра.

Этого достаточно. Ваш правый сигнал прекрасно виден и попутным, и тем, кто приближается слева. Встречные водители и без миганий понимают, куда вы движетесь.

Чем рискует водитель-«самодеятель»

Игнорировать требования ПДД — значит подписаться под штрафом в 500 рублей (ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ). Но куда опаснее не наказание, а последствия ошибки. Если ваш ложный сигнал спровоцирует ДТП, ответственность ляжет именно на вас. И тогда придётся возмещать ущерб — материальный и, возможно, физический.

Итог: правило одно

На перекрёстке, где главная дорога изгибается, запомните простое правило: руль вправо — поворотник вправо. Это не формальность, а гарантия того, что ваши действия понятны всем. Один правильный щелчок рычажка способен предотвратить массу неприятностей — от штрафа до аварии, пишет новостной портал.

Фото: sibkray.ru