Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В Дубае компания LEAP 71 успешно разработала клиновоздушный ракетный двигатель с помощью искусственного интеллекта всего за три недели. Этот двигатель, известный как аэроспайк, был спроектирован нейронной сетью Noyron, которая способна создавать механизмы без использования традиционных CAD-программ.
Процесс проектирования занял больше времени по сравнению с обычным жидкостным ракетным двигателем, который был разработан за две недели, из-за большей сложности конструкции клиновоздушного двигателя.
Двигатель был изготовлен на 3D-принтере из медного сплава CuCrZr, а его испытания проводились на полигоне Airborne Engineering в Великобритании. Во время огневого теста двигатель продемонстрировал тягу в 5 кН и работал в течение 11 секунд.
Клиновоздушные двигатели отличаются открытым соплом, что позволяет им сохранять эффективность на различных высотах, в отличие от традиционных двигателей, которые оптимизированы для определённых условий. Это делает их особенно привлекательными для многоразовых ракет и космических аппаратов, так как они могут снизить расход топлива и упростить конструкции.
Таким образом, проектирование клиновоздушного ракетного двигателя с помощью ИИ представляет собой значительный шаг вперёд в области аэрокосмической инженерии, открывая новые возможности для разработки более эффективных и экономичных ракетных систем.
Преимущества клиновоздушного ракетного двигателя
Клиновоздушные ракетные двигатели (КВРД) обладают рядом значительных преимуществ по сравнению с традиционными ракетными двигателями, такими как двигатели с соплом Лаваля. Вот основные из них:
- Эффективность на различных высотах: КВРД сохраняет свою эффективность на всех высотах благодаря своей конструкции. В отличие от традиционных двигателей, которые оптимизированы для работы на определённых высотах, клиновоздушные двигатели используют окружающее давление для формирования потока газов, что позволяет им адаптироваться к изменяющимся условиям атмосферы.
- Снижение расхода топлива: Исследования показывают, что КВРД может потреблять на 25-30% меньше топлива на низких высотах, где требуется максимальная тяга. Это делает их более экономичными для запуска грузов в космос.
- Упрощение конструкции: Поскольку клиновоздушные двигатели могут работать эффективно без необходимости в нескольких ступенях с различными двигателями, это упрощает конструкцию ракеты. Это может привести к снижению веса и увеличению надёжности системы.
- Меньше механических частей: КВРД имеет меньше движущихся частей по сравнению с традиционными двигателями, что снижает вероятность механических сбоев и упрощает обслуживание.
- Потенциал для многоразового использования: Благодаря своей конструкции и эффективности, клиновоздушные двигатели могут быть более подходящими для многоразовых ракет, что является важным аспектом в современных космических технологиях.
Таким образом, клиновоздушные ракетные двигатели представляют собой перспективную технологию, способную значительно улучшить эффективность и экономичность космических запусков.