«Хуже бананов только женщины» : почему в старину моряки считали бананы проклятыми и отказывались перевозить их даже под страхом нак

Знаете ли вы: вплоть до начала XX-го столетия моряки всего мира считали привычные нам сегодня бананы… проклятым фруктом. И отказывались их перевозить даже под страхом наказания.

Случалось, если капитан брал на корабль груз бананов без ведома команды, то моряки поднимали бунт и просто выкидывали фрукты прямо в море. Поясняя:

• Бананы на судне хуже женщин! Желтые гроздья несчастья!

Про то, почему мореплаватели не любили видеть на кораблях прекрасный пол я уже как-то рассказывал подробно.

А вот в чем же крылся страх перевозки бананов? Ведь даже грозные пираты, захватив и ограбив подчистую торговый корабль никогда не брали ни единого банана, если таковые находили в его трюмах.

Считалось, что бананы вызывают на корабле ссоры, драки и конфликты.

— На бананы проклятие накладывают чернокожие жрецы, чтоб белым отомстить, — шептались матросы.

Кроме того, в реальности перевозить бананы деревянными парусниками опасное занятие. Дело в том, что эти фрукты быстро гниют в мокрых трюмах, выделяя метана. Взрывоопасного газа без запаха, что в замкнутом пространстве легко может привести к пожарам или даже детонации.

• Еще одна проблема бананов — они выделяют газ этилен. Сам по себе не опасный, в отличие от метана. Однако приводящий к гниению другой провизии, хранящейся на судне рядом с бананами. Сами понимаете, оказаться посреди океана с гнилой испорченной пищей — так себе удовольствие. Даже сейчас.

Бананы часто портились в трюмах кораблей, что закономерно приводило к гибели груза. А значит купцы и моряки несли огромные убытки. Стало быть возить бананы из тропиков особого смысла не было морем.

• Если не мыть бананы перед употреблением (а как это сделать на судне при дефиците чистой воды), то запросто можно и схлопотать какую-нибудь интересную болезнь. Навроде тропической лихорадки. Да, груз есть нельзя, но мало ли какой юнга соблазнится с голодухи…

Бананы вызывают и жажду — из-за высокого содержания сахара. Что в условиях дефицита воды тоже, прямо скажу, не есть гут.

Кроме того, вместе с гроздьями бананов на корабль запросто переползала вся прятавшаяся там экзотическая тропическая фауна: ядовитые змеи, пауки, насекомые. В общем, целая куча незваных гостей, что могли морякам здорово своими укусами навредить. Особенно в условиях отсутствия нормальной медпомощи. Кстати, эта проблема по сей день актуально, достаточно просто сообщения новостных СМИ глянуть одним глазком:

Ходили страшные легенды, что вокруг затонувших судов в воде плавало немало бананов, послуживших причиной гибели кораблей. Считалось, что бананы своим ярко-желтым цветом привлекают внимание любопытных сирен, морских русалок, что ради их вкуса топят целые корабли, пожирая потом вместе с фруктами на закуску всю команду.

И потому моряки говаривали:

— Банан на борту — беда в трюме!

Возить бананы с Кубы в Нью-Йорк еще в начале XIX-го столетия решались наиболее отважные капитаны-смельчаки, с командой из матросов, которым нечего уже просто было терять… И более-менее массово перевозка бананов с юга на север началась лишь во второй половине позапрошлого века — с изобретением первых холодильных установок. Ведь банану нужно идеальные 14 градусов, чтоб не портился.

Да и поныне суеверие живо — настоящие яхтсмены или рыбаки никогда с собою в море гроздь бананов не возьмут.