Honda запускает испытания электрического аэротакси в США с аварийным парашютом

Honda протестирует беспилотное аэротакси F1 в Калифорнии

Компания Honda получила одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для проведения летных испытаний своего электрического аэротакси. Это касается беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL) F1.

Испытания будут проводиться по экспериментальному сертификату FAA на частном аэродроме в Калифорнии. Полеты разрешены только в светлое время суток, в пределах прямой видимости оператора. Максимальная взлетная масса аппарата ограничена 3175 килограммами.

Особенность проекта заключается в том, что Honda пришлось получить специальное разрешение от авиационных властей. Причина — ограниченный запас энергии. Согласно данным FAA, полностью электрическая версия F1 может находиться в воздухе около 15 минут, что не соответствует стандартным требованиям авиационной безопасности по резерву топлива или энергии после завершения полета.

В ведомстве отмечают, что эта проблема характерна практически для всей области электрической авиации. Современные аккумуляторы пока не обеспечивают достаточную энергоемкость для выполнения требований, предъявляемых к традиционным воздушным судам.

Тем не менее FAA разрешило испытания при соблюдении ряда дополнительных мер безопасности. Аппарат оснащен резервными системами управления, системой аварийного завершения полета и парашютом, который автоматически раскрывается в случае критической неисправности или потери управления.

Исследовательское подразделение Honda Research Institute займется испытаниями. Полеты будут осуществляться над частной территорией, что позволит минимизировать риски для окружающих.

Это не первый шаг Honda в направлении воздушного транспорта. В апреле 2026 года компания провела первый испытательный полет гибридной версии своего аэротакси. В отличие от полностью электрической модели, этот аппарат использует комбинацию аккумуляторов и газотурбинного генератора, что позволяет ему преодолевать до 400 километров. Первый тестовый полет гибридного прототипа длился около полутора минут.

В Honda надеются, что развитие как электрических, так и гибридных летательных аппаратов позволит компании занять свою нишу на рынке воздушной мобильности.