Хитрые приёмы инспекторов ГИБДД, которыми они заставляют не согласного с нарушением ПДД водителя, стать согласным и подписать протокол

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Очень часто инспектора ГИБДД пишут протокол водителю, который изначально не согласен с вменяемым ему нарушением ПДД РФ, но после небольшой беседы с сотрудником полиции, последний убеждает водителя согласится с нарушением и не просто подписать протокол, а даже написать в нём «согласен». Такое происходит из-за того, что набравшись опыта инспектора ГИБДД становятся не плохими психологами, которые хорошо знают, чего боятся водители и как без применения физической силы заставить водителя написать в протоколе «согласен» и не оспаривать его. О таких способах нам часто рассказывают водители, поэтому чтобы на водителей инспектор ГИБДД не смог «надавить», мы расскажем о таких способах.

1. Инспектор ГИБДД вменяет два или три нарушения водителю, а пишет только за одно.

Один из водителей нам рассказал, что остановивший его инспектор ГИБДД указал, что водитель ехал в светлое время суток без ближнего света фар, не пристёгнутый ремнём безопасности и не уступил дорогу пешеходу переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Первые два нарушения было оспаривать бессмысленно, так как они хорошо были засняты на видео, а вот с непропуском пешехода водитель изначально не согласился, так как пешеход только подошёл к пешеходному переходу и не вступил на него. Инспектор ГИБДД сказал, что он готов не выписывать штраф за первые два нарушения, а выпишет только за непропуск пешехода, при этом ГАИшник сказал, что если с его предложением водитель не согласится, то он выпишет все 3 штрафа. Конечно же водитель понимал, что если штраф за непропуск пешехода он возможно и обжалует, то обжаловать штраф за не включенный свет и ремень безопасности он не сможет, поэтому согласился с инспектором ГИБДД и подписал постановление.

Таким образом, чтобы водитель согласился с вменяемым нарушением инспектор ГИБДД вменяет водителю два или три нарушения ПДД РФ и чтобы водитель согласился с нужным ему нарушением ПДД РФ, последний предлагает сделку, т.е. выписать только за 1 нарушение. Многие водители согласятся, так как понимают, что 1 штраф всегда лучше 2-х.

2. Давление на водителя с помощью минимального и максимального штрафа.

Пример из реальной практики: Водителя остановил инспектор ГИБДД за непропуск пешехода, водитель был не согласен с нарушением, так как посчитал, что помех пешеходу не создал. Инспектор ГИБДД дальше водителю пояснил, что за данное нарушение минимальный штраф 1500 рублей, а максимальный 2500 рублей, если водитель согласен, то выпишет минимальный, если не согласен, то максимальный, при этом инспектор ГИБДД пояснил, что обжаловать будет невозможно, а если и это получится, то судебные издержки будут больше штрафа, поэтому водителю просто невыгодно обжаловать. Это давление оказывается действенным, так как в понимании многих водителей невозможность обжалования действий ГИБДД это факт, поэтому многие водители понимают, что они вряд ли смогут отменить штраф, поэтому соглашаются в вменяемым им нарушением ПДД РФ и подписывают постановление.

3. Намеки водителю на медицинское освидетельствование, на котором будет установлено состояние опьянения и водитель будет лишён прав.

Недавно к нам в юридическую контору обращался водитель, который рассказал, что его остановил инспектор ГИБДД и захотел выписать штраф за проезд на жёлтый сигнал светофора, но с этим водитель был не согласен и начал разговаривать с ГАИшником на повышенных тонах. Далее инспектор ГИБДД сказал: «Я у Вас усматриваю признаки опьянения, Вы возбуждены, поэтому поедем на медицинское освидетельствование и я там постараюсь и тогда у Вас установят опьянения и Вы лишитесь прав», так же Гаишник пояснил, что если водитель согласится с вменяемым ему нарушением этого не будет. Водитель просто побоялся проверить правдивость слов инспектора ГИБДД, поэтому решил не рисковать и согласился с штрафом за проезд на запрещающий сигнал светофора.

Конечно же это простое психологическое давление на водителя не более того, вряд ли инспектор ГИБДД повез водителя бы в больницу, а если и даже повёз, то освидетельствование было бы честное, с врачами сотрудник полиции не смог бы договорится, даже если бы попытался.