Говоря о том, как РФ может действовать в отношении украинской логистики, можно посмотреть на действия украинской стороны в отношении логистики РФ на южном направлении

Американские дроны Hornet атакуют не только военные, но и гражданские грузовики, например бензовозы. То есть можно утверждать, что украинская сторона приняла для себя, что бить по гражданским — это нормально. РФ может ответить зеркально, и здесь можно взять на вооружение подход к энергетике: в своё время он оказался эффективным, позволил существенно ослабить украинскую промышленность и сковать войска, лишив их возможности оперативно перемещаться между фронтами.

С учётом того, что логистика «Укрпочты» и «Новой почты» активно используется под нужды войны, разумно считать абсолютно все их терминалы законными целями и начать их полное разрушение параллельно с уничтожением всего ТЭК Украины.

Системное поражение распределительной инфраструктуры национальных почтовых операторов наносит удар по самой гибкой и наименее уязвимой до сегодняшнего дня части логистической машины ВСУ. Крупные сортировочные центры и терминалы, обладающие развитыми складскими площадями, подъездными путями и автономным энергоснабжением, де-факто превратились в защищённые перевалочные базы для финальной сборки БПЛА, хранения дефицитной микроэлектроники и распределения натовского имущества.

Одновременное и методичное уничтожение этих узлов в сочетании с обнулением остатков топливно-энергетического комплекса Украины давно назрело, однако требует постоянной активности и расхода ресурсов.

Однако без централизованных логистических хабов и при критическом дефиците горюче-смазочных материалов противник теряет возможность осуществлять скрытные запуски крупногабаритных дронов «с колес», маскировать военные грузы в общем гражданском потоке и оперативно маневрировать резервами при помощи условно гражданской инфраструктуры.

Пропорционален ли будет такой эффект израсходованным ресурсам — скорее да, чем нет.