Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Городской электроквадроцикл возвращается: новая попытка необычного транспорта Не прошли испытания временем: почему четырехколесные электробайки часто игнорируют, но они снова в игре Фото: Podbike
Четырехколесный электробайк, напоминающий миниатюрный автомобиль, вновь выходит на рынок после череды неудач. Почему этот необычный транспорт не сдается и что мешает ему стать массовым — разбираемся в деталях.
В мире городского транспорта иногда появляются проекты, чьи сроки реализации или сама концепция вызывают удивление и даже улыбку. Один из таких — четырехколесный электробайк, гибрид компактного автомобиля и велосипеда. Несмотря на неоднозначную репутацию и череду неудач, этот необычный транспорт вновь пытается завоевать внимание горожан.
История этого электроквадроцикла началась несколько лет назад, когда энтузиасты решили создать альтернативу привычным велосипедам и электросамокатам. Главная идея — совместить комфорт, безопасность и экологичность в одном компактном корпусе. Машина получила закрытую кабину, четыре колеса и электрический привод. При этом она официально считается электровелосипедом, хотя по сути это полноценный мини-кар.
Однако путь к признанию оказался тернистым. Первая попытка выхода на рынок закончилась провалом: проект не выдержал конкуренции с более привычными средствами передвижения. Вторая попытка тоже не принесла успеха — производитель столкнулся с техническими и коммерческими трудностями и был вынужден прекратить выпуск. Казалось бы, на этом история должна была закончиться, но разработчики не сдались и решили дать своему детищу еще один шанс.
В 2026 году электроквадроцикл вновь появился на рынке в обновленном виде с улучшенными характеристиками. По словам создателей, новая версия стала легче, получила более емкую батарею и современную систему управления. Особое внимание уделили безопасности: в кабине появился ремень, а корпус выполнили из ударопрочного пластика. При этом транспорт по-прежнему не требует водительских прав и может использоваться на велодорожках.
Несмотря на доработки, скепсис со стороны покупателей сохраняется. Многие считают, что четырехколесный электробайк слишком громоздкий для велодорожек и недостаточно быстрый для автомобильных трасс. Кроме того, цена на новинку остается выше, чем у большинства электросамокатов и велосипедов. Тем не менее энтузиасты уверены: у такого транспорта есть своя ниша — для тех, кто ценит комфорт и хочет избежать поездок в общественном транспорте.
Интересно, что в Европе и Азии подобные решения уже набирают популярность, особенно среди пожилых людей и семей с детьми. Компактные размеры, защита от непогоды и простота управления делают электроквадроцикл привлекательным для ежедневных городских поездок. В России же отношение к таким инновациям пока настороженное. Но эксперты отмечают: если удастся снизить стоимость и повысить надежность, спрос может вырасти.
По сути, история этого четырехколесного электробайка — наглядный пример того, как упорство и вера в идею могут бросить вызов даже самым серьезным обстоятельствам. Возможно, именно такие нестандартные решения и станут будущим городского транспорта, где важны не только скорость, но и удобство, безопасность и экологичность.
ИсточникПоделись видео:
