Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Гонка за технологиями будущего не сбавляет оборотов: Tinci Materials (официально — Guangzhou Tinci Materials Technology), один из тяжеловесов китайского рынка материалов для электрокаров, закрепила за собой пакет из 8 патентов.
Согласно свежим данным Национального управления интеллектуальной собственности КНР (CNIPA), разработки касаются сульфидных твёрдых электролитов. Для компании это сейчас, пожалуй, самое горячее направление инноваций, открывающее двери к аккумуляторам следующего поколения.
Если углубиться в детали, то 4 патента защищают уникальные химические формулы и способы их синтеза, а оставшиеся 4 адаптируют эти решения уже под полноценные твердотельные системы. Инженеры Tinci фактически выстраивают единый технический фундамент.
Цель прозрачна: добиться той самой безопасности и долговечности, которой часто не хватает нынешним батареям. Причём речь не только об электромобилях, но и о крупных системах хранения энергии, где нагрузки и требования к стабильности колоссальные.Энергия как искусство – 6 самых необычных ветрогенераторов в мире
От лаборатории к конвейеру
Любопытно, что в самой компании не ждут от этих бумаг мгновенной финансовой отдачи.
Сейчас это скорее игра вдолгую: создание надёжного «патентного зонтика» для защиты интеллектуальных прав.
Тем не менее программа по сульфидным электролитам уже переросла стадию пробирок — партии образцов вовсю отгружаются производителям ячеек на тесты.
Более того, к середине 2026 года Tinci планирует запустить собственную линию среднего масштаба. Технологически процесс опирается на метод жидкофазной реакции — его адаптировали из уже отлаженных на заводах Tinci схем производства солей лития, что, безусловно, упрощает масштабирование.
Стратегический альянс с CATL и BYD
Вес Tinci на рынке трудно переоценить, и во многом это заслуга тесных, проверенных временем связей с индустриальными гигантами.
Ещё в 2015 году они вошли в цепочку поставок CATL, и за 10 лет из рядового контрагента превратились в стратегического партнёра. Разработки теперь идут синхронно: Tinci подстраивает свои R&D-планы под циклы обновления продуктов аккумуляторного монстра.
Масштабы сотрудничества подтверждают цифры. В прошлом году дочерняя структура Ningde Kaixin подписала с CATL внушительный контракт на 2024–2025 годы. Речь идёт о поставке твёрдого гексафторфосфата лития (LiPF6) объёмом, эквивалентным 58 600 метрическим тоннам.
Чтобы понимать размах: этого хватит для выпуска батарей общей ёмкостью 410–470 ГВт·ч. Оценочная стоимость сделки достигает $ 1,38 млрд, хотя итоговая сумма, конечно, будет зависеть от волатильных биржевых котировок лития.
Так, шаг за шагом — через новые патенты и действующие контракты с мейджорами, включая BYD, — Tinci закрепляет свой статус в экосистеме твердотельных батарей Китая.
Фактически компания даёт производителям возможность обкатать «сырые» технологии в полевых условиях задолго до того, как они пойдут в массовую серию.
Поделись видео: