Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: ixbt Флагманский электрический кроссовер Genesis GV90 выходит на рынок с уникальной конструкцией задних дверей, открывающихся в обратную сторону. Такое дизайнерское решение может изменить представление о премиальных электромобилях и задать новый вектор развития в сегменте. Уже сейчас специалисты обсуждают, какое влияние эта новинка окажет на конкурентов.
Компания Genesis официально объявила, что модель GV90 станет не просто очередным электрокроссовером, а автомобилем с особым акцентом на эксклюзивность. Главная инновация – задние двери, открывающиеся против направления движения, известные как coach doors. Этот элемент встречается крайне редко и обычно ассоциируется с автомобилями высшего люксового класса.
Идея дверей такого типа впервые была представлена на концепте Genesis Neolun, однако долгое время оставалось неизвестным, перейдет ли она в серийное производство. Теперь глава европейского подразделения Genesis Питер Кроншнабл подтвердил, что именно такие двери войдут в окончательный дизайн GV90. По его словам, этот элемент должен подчеркнуть уникальность модели среди крупных премиальных электрокроссоверов.
Coach doors обеспечивают более удобный доступ на второй ряд сидений и создают впечатление дополнительного пространства, что особенно ценно для автомобилей представительского класса. В современных серийных авто подобный механизм встречается лишь в Rolls-Royce Motor Cars и отдельных версиях Ferrari Purosangue. Для массового рынка такие двери остаются редкостью из-за высокой сложности производства и строгих требований к безопасности.
Примечательно, что несмотря на необычную конструкцию дверей, GV90, вероятно, сохранит центральную стойку кузова. Это связано с современными нормами безопасности, требующими максимальной жесткости каркаса. В ходе тестов демонстрировались разные варианты дверей, поэтому возможно, что coach doors будут доступны исключительно в топовых комплектациях.
Genesis GV90 станет самой крупной и дорогостоящей электрической моделью бренда. Ожидается, что авто будет построено на платформе Hyundai Motor Group, а в оснащении появятся технологии, уже реализованные в Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9. Полноценный дебют запланирован на август 2026 года.
Специалисты отмечают, что внедрение coach doors в массовом сегменте может стать новым трендом среди премиальных электрокроссоверов. Этот подход уже вызвал живой интерес у автолюбителей, а на американском рынке Genesis активно продвигает свои электромобили, о чем недавно рассказывалось в обзоре нового GV60 Magma и его особенностей для США.
Для российского рынка GV90 может представлять интерес не только благодаря оригинальной конструкции дверей, но и благодаря сочетанию премиального оснащения с современными технологиями Hyundai Motor Group. Следует подчеркнуть, что элементы вроде coach doors способны стать фирменной чертой бренда и привлечь покупателей, ищущих уникальные решения. В целом, GV90 выглядит как попытка Genesis занять промежуточное место между традиционными люксовыми марками и массовыми электрокроссоверами, предлагая неповторимый опыт для ценителей комфорта и инноваций.
ИсточникПоделись видео:
