Флорида инвестирует $200 млн в аэротакси, игнорируя зарядные станции для электромобилей

Штат перенаправит федеральные средства на строительство 32 посадочных площадок с зарядными станциями для электрических летательных аппаратов eVTOL

Флорида приняла решение перераспределить почти $200 млн федерального бюджета, предназначенного для развития зарядной инфраструктуры электромобилей, на организацию сети площадок для электрических аэротакси. Финансирование, полученное в рамках программы National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), будет использовано для создания 32 посадочных площадок с зарядными станциями для летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки eVTOL.

Штат получил эти средства в соответствии с программой NEVI, основанной на двухпартийном инфраструктурном законе США. Однако власти Флориды не воспользовались выделенными ресурсами, заявив, что частные компании уже обеспечили достаточную разветвленность сети зарядных станций для электромобилей.

Департамент транспорта Флориды (Florida Department of Transportation) намерен вместо этого развивать инфраструктуру для электрических воздушных такси. Площадки с зарядными станциями планируется разместить, в том числе, рядом с гольф-клубами, престижными жилыми комплексами и аэропортами.

Такое решение стало возможным благодаря изменению правил программы NEVI, внесённым администрацией Дональда Трампа. Новые положения позволяют штатам с полностью развитыми коридорами зарядной инфраструктуры перераспределять средства на «зарядную инфраструктуру для электромобилей на любых общественных дорогах или других общедоступных объектах».

Тем не менее, сама сеть eVTOL-аэротакси всё ещё находится на начальной стадии развития. Несколько стартапов работают над созданием серийных электрических летательных аппаратов, однако некоторые компании уже начали переключать внимание на оборонные приложения.

Власти Флориды надеются, что небольшие электрические летательные аппараты, рассчитанные на 4–5 пассажиров, смогут помочь уменьшить нагрузку на перегруженные дороги штата. По данным Miami Herald, будущая сеть будет сосредоточена на коротких городских маршрутах между ключевыми объектами инфраструктуры.