Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
На основе официальных документов Министерства обороны США рассмотрим детальную структуру финансирования на следующий финансовый год F-47 – истребителя шестого поколения, который создаётся по «Программе нового поколения по завоеванию превосходства в воздухе» (NGAD).
Важно отметить, что эти средства на F-47 идут в рамках дискреционного (базового) военного бюджета. Это та часть запроса Пентагона, на которую Конгресс США не «покушается» уже более 60-ти лет. То есть вероятность выделения денег по эти статьям близка к ста процентам.
Дополнительные средства проходят через законопроект о согласовании (финансирования) — reconciliation bill. И вот здесь уже может быть всякое. Законодатели могут и «накинуть» — и «отобрать».
Затраты по категории «исследования, разработка, испытания и оценка» (RDT&E) идут не только генеральному подрядчику – компании Boeing. Он отвечает за «инженерно-производственную разработку (EMD). Это завершение проектирования, изготовление опытных образцов, наземные испытания.
Но есть ещё статья «Системная интеграция». Она включает адаптацию к планеру самолёта двигателя, авионики, систем общесамолётного оборудования (ОСО). Понятно, что за это Boeing будет «отстёгивать» деньги подрядчикам.
Ещё один компонент затрат — подготовка к первому полёту, заявленному на 2028‑й год (критически важный срок). Наконец, денег потребует и подготовка к совместным испытаниям F-47 с CCA (Collaborative Combat Aircraft) — беспилотными «верными ведомыми». На CCA отдельной статьёй выделено $1,4 млрд., но и Boeing должен «что-то сделать».
По программе военного строительства (MILCON) на а/базе Неллис (шт. Невада) будут построены ангары и стоянки, заправка и топливная инфраструктура, мойка, арсенал для вооружения, комплекс ТО, центр обслуживания стелс-покрытий. Размещение F-47 потребует также тренажёрного центра для лётчиков и учебных классов для техсостава. Ещё потребуется лаборатория перепрограммирования бортового ПО. Всего на модернизацию а/базы Неллис уйдёт ~$865 млн. Кроме того, на не в входящие в структуру базы «выносные» объекты: полигоны, пункты наблюдения / замеров, посадочные площадки для отработки «распределённого базирования (ACE) уйдёт ещё ~$635 млн.
Следует отметить, что финансирование второй программы шестого поколения – палубного истребителя F/A-XX для ВМС США предусмотрено в объёме $140 млн. То есть F-47 он уступает в 35 раз.
Администрация Трампа говорит о необходимости «приоритета на сухопутное базирование и воздушное превосходство в Индо-Тихоокеанском регионе». Естественно, подразумевая под этим противостояние с Китаем.
Однако даже сугубо штатскому человеку понятно, что при этом без авианосцев – без палубной авиации не обойтись. Но «любимая игрушка Трампа» требует не обращать внимания на логику.
Отмечу, что такой закрытости программы не было со времён F-117. Но там хотя бы самолёт был «принципиально новым». В шестом поколении ничего принципиально нового нет – только количественные изменения. И то, что Конгресс США не боится вбухивать ТАКИЕ деньги, в – по сути – «кота в мешке», вызывает недоумение…
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
Поделись видео: