Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Экспедиционный автодом на базе Mercedes-Benz Unimog: автономность и внедорожные возможности Спальня под потолком, лебёдка 8 тонн и 3 дня без цивилизации: российский автодом на Unimog 4023 за 15 млн рублей Фото: Kung.ru
Российский рынок домов на колесах пополнился уникальной моделью на базе Mercedes-Benz Unimog 4023. Внедорожные характеристики, автономные системы и продуманный жилой модуль делают этот автодом заметным событием для любителей длительных экспедиций. В чем его ключевые отличия — разбираемся в деталях.
Компания «Волгатрейд» представила экспедиционный автодом на базе Mercedes-Benz Unimog 4023. Эта модель привлекает внимание тех, кто хочет не просто комфортный дом на колесах, а надежный инструмент для самостоятельных поездок по самым трудным маршрутам. В условиях растущего спроса на независимость от инфраструктуры такие решения становятся особенно востребованными.
Unimog 4023 — это не просто шасси с подвеской. Благодаря портальным мостам, высокому дорожному просвету и выдающимся возможностям подвески, данная модель считается эталоном проходимости среди серийных автомобилей. Неудивительно, что такие машины выбирают военные, спасатели и участники сложнейших экспедиций. В новом проекте «Волгатрейд» ключевым элементом стал маятниковый подрамник, который обеспечивает устойчивость жилого модуля даже при сильных наклонах и полностью раскрывает внедорожный потенциал Unimog.
Фото: Kung.ru
Несмотря на компактные размеры (4100×2250×1950 мм), жилой отсек удивляет продуманной планировкой. Здесь расположены просторная гостиная с П-образным диваном, кухня, душевая, отдельный санузел, односпальная кровать и двуспальная кровать с электроприводом, которая опускается с потолка. Важный момент — внутренний проход между кабиной и жилым отсеком, что особенно удобно для поездок в холодные регионы.
Автономность — один из главных акцентов этой модели. Энергосистема включает три литий-железо-фосфатных аккумулятора по 150 А·ч (24 В), инвертор Mastervolt на 3000 Вт, три солнечные панели по 300 Вт, бензиновый генератор и автоматическую зарядку аккумуляторов во время движения. Запас воды рассчитан на длительные экспедиции: 400 литров чистой, 100 литров серой и 70 литров черной воды. За горячее водоснабжение отвечает бойлер на 50 литров.
Кухонная зона оборудована столешницей из искусственного камня, индукционной плитой Hansa, микроволновой печью Dometic, двумя компрессорными холодильниками (50 и 41 литр), мойкой и вместительными шкафами. Для поддержания комфортного климата предусмотрены кондиционер Dometic FreshJet 2200 с обогревом, дизельный обогреватель Eberspacher (5 кВт), автоматический теплый пол, вентиляция и дополнительный подогрев воды.
Снаружи автодом оснащен маркизой (3,5 м), летней кухней с электрогрилем, багажными отсеками, экспедиционным багажником на крыше, креплениями для запаски и велосипеда, а также комплектом шанцевого инструмента Fiskars. Для преодоления сложного бездорожья предусмотрены электрическая лебедка (8,1 т), дополнительная светодиодная оптика, лестницы, вибро- и шумоизоляция кабины, система кругового обзора Hikvision с видеорегистратором и беспроводная камера заднего вида.
Стоимость готового экспедиционного автодома составляет 15 миллионов рублей. За эти деньги покупатель получает полностью автономный транспорт, готовый к длительным путешествиям без необходимости подключения к внешним источникам энергии или воды. Такой подход отражает растущий интерес к независимым путешествиям и новым формам мобильного образа жизни.
В последние годы в России значительно возрос интерес к домам на колесах и автономным транспортным решениям. Это связано не только с развитием внутреннего туризма, но и с желанием путешественников минимизировать зависимость от инфраструктуры. Кроме того, вопросы приоритетного обслуживания на АЗС для некоторых категорий водителей становятся все более актуальными.
ИсточникПоделись видео:
