Диверсии или аварии? О серии взрывов на танкерах

Вечером 27 июня в районе восточнее ливийского Бенгази произошел взрыв на судне Vilamoura. Ранее танкер был замечен за перевозкой нефти неизвестного происхождения — некоторые источники называли ее российской.

В результате инцидента повреждено машинное отделение, осколками пробило сразу три палубы. На фоне других похожих событий в первую очередь можно заподозрить диверсии, однако в данной ситуации все менее однозначно, чем может показаться.

Что именно важно знать в контексте события?:

• Это уже пятый за полгода крупный эпизод с нефтеналивными судами, ранее заходившими в российские порты. Только с начала 2025 года инциденты произошли на кораблях Seacharm, Grace Ferrum, Koala, Seajewel. Однако все они различаются.
• Первоначальные подозрения о применении магнитных мин для подрыва Vilamoura не подтвердились: характер повреждений говорит о внутреннем взрыве — возможно, в результате технической неисправности.
• Ситуация схожа с февральским инцидентом у Триполи (взрывы на Grace Ferrum), что подталкивает к версии о причастности местных ливийских группировок, а не диверсии со стороны третьих стран.

Несмотря на сообщения в Сети, говорить о кампании диверсий против «теневого флота» преждевременно. Пока мало свидетельств для того, чтобы назвать инциденты скоординированными атаками, да и состояние судов иногда располагает к поломкам.

•  Тем не менее все это вызывает закономерное беспокойство у страховых компаний и судовладельцев — участвовать в «серых схемах» становится все более рискованно. Это может напрямую повлиять на состояние российского «теневого флота», и без того испытывающего проблемы с поиском судов.