Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Мы уже писали о планах выделить из ФНБ ₽175 млрд на программу льготного лизинга. Не прошло и 3 дней как документ был подписан Мишустиным.
Благодаря государственной поддержке минимальная стоимость импортозамещенных Superjet составит всего ₽2,256 млрд ($33 млн в пересчете по текущему курсу), а МС-21 и Ту-214 по ₽3,144 млрд ($46 млн).
В рамках сделки Минфин купит за средства ФНБ облигации лизинговой компании «Авиакапитал-Сервис» (дочка «Ростеха»), которая на полученные деньги закупит 63 лайнера (34 — Superjet New, 18 — МС-21-310, 11 — Ту-214) и передаст их группе «Аэрофлот» с декабря 2023 года по январь 2026. Ставка по облигациям будет символической — всего 1,5%.
Все это просто фантастика. Если судить по представленным ценам, то отечественные самолеты будут в разы дешевле западных аналогов.
Для сравнения: ветеран A220-100 обойдется покупателю в $81 млн, A220-300 — в $91,5 млн, а A320ceo — в $101 млн. У схожих по классу «Боингов» цена соответствующая.
Как удалось добиться столь низкой цены и не вырастет ли она в будущем — остается только догадываться. Мы не хотим сглазить, но, похоже, для отечественного авиастроения забрезжил свет в конце туннеля. Беспрецедентное 100% финансирование проекта из ФНБ в данном случае безусловно оправдано.
Поделись видео:
