Что за Постановление Пленума Верховного суда №20 и почему его обязательно надо знать водителю

Каждый водитель знает, что он обязан знать и соблюдать ПДД РФ. Однако, грамотному и опытному водителю для безопасной езды нужно знать не только ПДД РФ, но и другие законы. Дело в том, что в самих ПДД есть множество спорных моментов, которые требуют дополнительного разъяснения. Именно для этого Верховным судом РФ было издано Постановление Пленума №20 от 25 июня 2019 года, с которым обязательно нужно ознакомится каждому водителю.

Что важно знать из Постановления Пленума №20?

1. Виновность в ДТП при движении по запрещённой траектории

С 2019 года действует важный принцип: виновным в ДТП автоматически признаётся водитель, который двигался по траектории, запрещённой ПДД. Например, если водитель выехал на обочину, полосу для маршрутных транспортных средств или на встречную полосу, то даже если он двигался по главной дороге, он будет признан виновным в случае столкновения с автомобилем, выезжавшим с второстепенной дороги.

Ранее ситуация была иной: чаще всего виновным признавался водитель, имеющий преимущество по правилам, т.е. того кто двигался по главной дороге, даже если он двигался там где его не должно было быть. Теперь же нарушение ПДД автоматически ведёт к признанию вины.

Таким образом, благодаря пункту 14 Постановления Пленума Верховного суда №20, в ДТП можно сказать автоматически виноват тот, кто двигался по обочине, по встречной полосе в нарушении ПДД РФ и т.п.

2. Закрытие лазейки с загрязнёнными номерами

Ещё один важный пункт касается номеров автомобилей. Ранее водители пытались скрыть номера, покрывая их грязью или плёнкой, чтобы избежать штрафов с камер. Наказание за это нарушение составляло всего 500 рублей, так как такой номер автомобиля можно было максимум посчитать нечитаемым.

Сейчас ситуация изменилась: Постановление Пленума №20 уточняет, что намеренное сокрытие номеров (например, закидать их грязью) может привести к лишению водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Это значит, что водителей, которые пытаются скрыть номера, ждут серьёзные последствия.

Так же в этом документе разъяснено, что если водитель решил схитрить и желая скрыть свой номер автомобиля изменил визуальное восприятие символов номера авто (например, из буквы «С», сделал буку «О», путём подкрашивания), то такой номер будут считать подложным. А за данное нарушение можно лишится прав на срок от 6 до 12 месяцев.

3. Начал обгон на прерывистой, а закончил сплошной линии разметки

Часто возникает вопрос: как трактовать ситуацию, когда водитель начал обгон на прерывистой линии разметки, а завершил его на сплошной? До 2019 года это часто являлось предметом споров, и некоторые водители пытались использовать эту ситуацию в свою пользу. Конечно, ведь в незнакомой местности невозможно знать, какая будет разметка за 200-300 метров.

Теперь ситуация чётко урегулирована: завершение обгона на сплошной линии приравнивается к нарушению правил обгона и наказывается минимальным штрафом в 7500 рублей, либо лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. С этим спорить больше не получится.

4. Электронный полис ОСАГО, если не предъявить ГАИшнику штрафа нет

В последние годы всё больше водителей предпочитают оформлять электронную версию полиса ОСАГО, это просто быстрее и проще.

Согласно ПДД РФ водитель, в том числе и электронный полис ОСАГО обязан предъявить инспектору ГИБДД на бумажном носителе, либо с экрана телефона, если этого водитель не сможет сделать, то тогда на основании части 2 статьи 12.3 КоАП РФ ему могут выписать штраф 500 рублей.

Однако, Постановление Пленума №20 уточняет: отсутствие физической копии электронного полиса ОСАГО на бумаге и невозможность показать его на экране мобильного телефона, не является нарушением ПДД РФ, за которое могут выписать штраф. Фактически благодаря Верховному суду инспектор ГИБДД не вправе штрафовать водителя за отсутствие бумажной версии, если полис ОСАГО оформлен в электронной форме.

5. Отказ от медицинского освидетельствования

Ещё один важный момент касается отказа от прохождения медицинского освидетельствования. Ранее отказ от прохождения освидетельствования подразумевал активные действия водителя. Теперь ситуация изменилась: Постановление Пленума №20 уточняет, что бездействие водителя тоже приравнено к отказу от медицинского освидетельствования, т.е. молчание водителя или даже если водитель откажется давать письменное согласие в протоколе направления на медицинское освидетельствование приравнивается к отказу от такого освидетельствования.

Теперь пассивное поведение также будет караться так же строго, как и прямой отказ от прохождения процедуры.

Вывод: почему Постановление Пленума №20 важно для водителей?

Постановление Пленума Верховного суда №20 — это важный документ, который устраняет разногласия и наполняет белые пятна в существующей редакции ПДД. Знание его положений поможет водителям избежать необоснованных штрафов и других санкций, а также правильно построить линию защиты в случае ДТП или других спорных ситуаций на дороге.