Что-то между Татрой и ЗИЛом. Как в СССР собирались спасать завод-гигант

В 90-е годы в стране были тяжелые времена, как для граждан, так и для экономики и практически всех отраслей промышленности. Стоит вспомнить завод-гигант ЗиЛ, ресурс которого был сильно подорван в перестроечные времена. Руководство ставило своей главной задачей не дать предприятию обанкротиться, однако по-настоящему эффективных шагов не предпринималось.

Практически сразу стало понятно, что спасти положение может только лишь заключение взаимовыгодных соглашений с адекватными по мощности заводами. В переговоры вступило руководство чешского завода Татра. Они задумали реализовать конвейерную сборку трехосного грузовика тяжелого класса, и сделать это с применением мощностей завода ЗиЛ.

За основу для данного проекта взяли Татру-Т815, которая пользовалась стабильной хорошей популярностью в те годы. Среди прочих достоинств машины можно было выделить хребтообразную раму, а также надежный и выносливый двигатель. В процессе работ выяснилось, что шасси, разработанное под бескапотную версию, было не предназначено для машины капотного типа. В дело вмешался именитый конструктор Юрий Туманов. Он использовал кабину от ЗиЛ-4331, изменил длину капота и установил ее на чешское шасси.

Мотор, и все сопряженные с ним узлы было решено переместить вперед на 10 сантиметров. Карданный вал, соответственно, также пришлось удлинить. Так как положение водительского места изменилось, потребовалось внести существенные доработки в органы рулевого управления. Также были изменены и приборы, чтобы работать с новыми агрегатами.

Проект был назван Татра-ЗиЛ 815-21, и первый предсерийный экземпляр увидел свет в 1997 году. Полная масса гиганта составила 30 тонн, и машина выделялась своей отменной проходимостью. Ее обеспечивала чешская база с наличием трех блокировок. Были проведены масштабные испытания, по итогам которых машина понравилась обеим сторонам. Практически сразу руководство чешской стороны выразило недовольство тем, что сроки постановки машины на конвейер велики. В Москве же не смогли реализовать проект слишком быстро. Увы, но стороны не смогли договориться, приостановив совместный проект. Позже от идеи его дальнейшей реализации и вовсе отказались.