Что из себя представляли советские и немецкие штрафбаты на самом деле?

Благодаря всевозможным современным альтернативным историкам, о штрафбатах в годы Великой Отечественной войны ходит множество слухов и различных некрасивых историй. Мол, в штрафбат отправляли как в последний путь и выхода оттуда уже совершенно не было ни у кого. Не погибнешь сам, так расстреляют свои же. Ну а если посмотреть современные фильмы о штрафбатах, то вообще складывается такое впечатление, будто служили там сплошь матерые уголовники, которые никогда приказов не слушали, да и войну в целом выиграли лишь благодаря их безбашенности и полном отсутствии страха. Но действительно ли все было именно так и там служили лишь уголовники? Да и правда ли то, что назад из штрафбатов уже не возвращались? На самом деле, здесь есть определенная доля преувеличения со стороны тех же самых современных историков. Причем доля немаленькая.

Кто вообще самым первым придумал штрафбаты? Ну, конечно же Сталин, наверняка скажут многие. На самом деле, это не совсем так, потому как самые первые штрафные подразделения появились в фашистской Германии, причем еще в довоенные годы. Из архивов известно о том, что всего таких батальонов у них было восемь штук и использовались они исключительно для строительных и саперных работ. Грубо говоря, немецкие штрафбаты были аналогом наших стройбатов, только попадали в них те, кто где-то проштрафился и нарушил воинскую дисциплину. Просуществовали эти восемь батальонов лишь до начала Второй мировой войны. Немцы стремительно захватили половину Европы на западе и Польшу на востоке, после чего Гитлер решил, что немецкая армия является примером для всего мира и в ней не должно быть никаких штрафников. В общем, их в итоге расформировали.

Но, с началом войны и ее дальнейшим ходом, мнение немецкого командования, и Гитлера в частности, стало резко меняться. Дело в том, что скорой победы и парада на Красной площади не случилось, да и вообще немцы стали нести большие потери. Ну а зимой 1941-1942 годов их так и вовсе довольно ощутимо разбили под Москвой, после чего погнали обратно на запад. Соответственно, когда все начало идти не по плану, в немецкой армии резко выросло число дезертиров. Но бежать удавалось не всем, некоторых ловили и отправляли обратно в части. После битвы под Москвой число таких товарищей стало расти уже в геометрической прогрессии. В этот момент Гитлер решил издать приказ по аналогии с нашим «Ни шагу назад». Те солдаты и офицеры, которые его нарушали, а таковых было немало, попадали в «Воинские части испытательного срока». Количество нарушивших было настолько большим, что сразу удалось сформировать более 100 штрафных рот. Немецкие штрафбаты существенно отличались от наших хотя бы тем, что в них невозможно было пойти на первое боевое задание и сразу «искупить вину». Нет, если тебе военно-полевой суд назначил какой-то определенный срок, то будь ты хоть трижды героем или просто ранен, проведя после этого еще и два года в госпитале, тем не менее, обязан затем вернуться в расположение своего штрафбата и дослужить оставшийся срок.

С самыми первыми штрафниками разобрались, поэтому давайте теперь перейдем более детально к нашим, советским штрафбатам. Во-первых, действительно ли подавляющее число солдат на фронте с нашей стороны составляли именно штрафники, как то пытаются представить нам различные современные историки? Ответ на этот вопрос легко проверить, потому как он также есть во многих открытых источниках. Итак, в среднем ежегодная численность армии и флота на фронте составляла порядка 6 — 6,5 миллионов человек. Это в среднем, но сколько среди них было штрафников? Возьмем для примера 1943 год, когда как раз стали массово появляться штрафбаты. В 1943 году таковых было всего 2,7% от общей численности армии и флота. Ну а говорить о том, что штрафники брали Берлин и добывали основные победы в 1945 году — это совершенно нелепо, потому как на тот момент доля штрафбатов от общей численности армии и флота составляла лишь 1,3%. Да, их действительно использовали на самых горячих участках фронта и потери у них правда были большими — в среднем в 4-5 раз выше, нежели общевойсковая. Но давайте не забывать о том, что их для использования на таких участках, собственно говоря, и создавали.

Каким был срок службы в советском штрафбате? Например, у немцев, о которых уже сказал выше, срок службы в штрафбате всегда был разный. Если не особо сильно проштрафился, то это тянуло на пару месяцев. Но вот если бежал с поля боя, бросил товарищей, оружие и все в таком духе — это могло быть уже и пару лет. В наших штрафбатах все было стандартно — три месяца. Именно таким был срок службы в данном подразделении. Но, если ты уже на первом боевом задании был ранен, то всё, как говорится «искупил вину», а поэтому заслуживаешь прощения и возвращения в свою часть. Причем служба в штрафбате могла закончиться не только по ранению. Боец мог просто хорошо проявить себя в бою, из-за чего его сразу переводили в обычную часть. Бывало даже такое, что бойцы не просто отлично проявляли себя в штрафбате, но еще и получали там высокие награды. Таких примеров можно привести очень много. Один из них — восьмой ОШБ во время Рогачевско-Жлобинской операции, по итогам которой около 600 штрафников батальона, состоявшего всего из 800 человек, были освобождены и награждены орденами и медалями различной степени. В общем, если подытожить, то на все три месяца там, как правило, мало кто задерживался.

Ну а как же уголовники, они также служили всего три месяца? Наверняка у вас в голове закрался и такой вопрос. На самом деле, повальное комплектование штрафбатов уголовниками является таким же мифом, как и то, что Сталин с Гитлером тайно переписывались во время войны. Никаких рецидивистов в таких подразделениях не было и близко. Рецидивисты и опасные преступники сидели в тюрьме и на время войны никто их на фронт не отправлял. Это все басни, придуманные после развала СССР. Но вот в архивах периода еще существования этой могучей страны, вы не найдете упоминаний об этом. Да, бывали единичные случаи, когда преступники реально просились на фронт и их мольбам удовлетворяли. Но вот что касается штрафбатов, то, как правило, туда если и опадали преступники, то только «политические». Это те, которые могли где-то в людном месте неаккуратно высказаться о личности Сталина например. Твои слова передавали куда нужно и всё, ты попадал в штрафбат, ну или просто отправлялся в Сибирь. Вариантов было не особенно много, поэтому большая часть предпочитала отправиться на фронт, нежели валить лес посреди условной тайги. Но вот матерых уголовников в штрафбатах не было, потому как их банально старались избегать. Зачем командиру дополнительные проблемы?

Ну и конечно, отдельным пунктом стоит упомянуть о вооружении штрафбатов. Я уже ранее неоднократно писал об этом, публикуя как официальные данные, так и просто воспоминания каких-то штрафников. Так вот, обеспечение вооружением и боеприпасами в штрафбате было ничем не хуже, как и не лучше того, что было в самых обычных частях. Не отличалось совершенно ничем. Да, где-то чего-то не хватало, ну а где-то наоборот. Все как везде, не более того. Так что, не слушайте того человека, который вам будет рассказывать о том, что штрафбаты воевали с одними палками и оружие добывали себе в бою. При этом, поголовно еще были и отпетые уголовники. Нет, это все красивые сказки, не более того, причем подтверждаемые официальными документами.