Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Обстановка в Южно-Китайском море продолжает оставаться достаточно напряженной. Корабли китайской береговой охраны почти с начала 2025 года регулярно патрулируют спорную акваторию, основной акцент делая на эксклюзивной экономической зоне Филиппин.
На этом фоне аналитический проект Asia Maritime Transparency Initiative выпустил статью, авторы которой смогли подсчитать, сколько дней китайские корабли находились рядом с разными территориями в акватории в 2024 году.
- Так, береговая охрана КНР находилась в Южно-Китайском море почти каждый день на протяжении прошлого года. Речь идет о ключевых точках напряжения, таких как отмели Скарборо , Лукония, Сабина , риф Вангард и остров Титу.
- Однако есть одно исключение — Вторая отмель Томаса, где расположен филиппинский аванпост. Власти в Маниле летом 2024 года договорились с китайцами о ротации военных на нем, а также о доставке продовольствия, что раньше становилось причиной усиленного патрулирования со стороны КНР. Поэтому, по сравнению с позапрошлым годом, присутствие там уменьшилось.
Количество дней, когда китайские корабли находились в Южно-Китайском море, увеличилось незначительно, если сравнивать с 2023 годом. Однако даже такие показатели все равно обозначают основной тренд — Китай не забрасывает спорные территории, усиливая свое присутствие.
Власти в Пекине делают все, чтобы нормализовать патрулирование в спорной акватории, чтобы, в конечном счете, более эффективно диктовать свои условия другим странам, а также сдерживать военную активность США. И, учитывая происходящие сейчас события, подобное будет продолжаться и дальше.
