CATL анонсировала инновационную батарею с впечатляющим сроком службы 30 лет

Натрий-ионная система рассчитана на 15 тысяч циклов заряда/разряда

Китайская компания CATL представила новую систему накопления энергии Tener, основанную на натрий-ионных аккумуляторах. Производитель утверждает, что устройство может прослужить до 30 лет и выдерживать до 15 тысяч циклов зарядки и разрядки, что делает его одним из самых долговечных в своем сегменте. Новинку продемонстрировали на отраслевой выставке в Мюнхене. Для сравнения, большинство современных натрий-ионных систем хранения энергии предназначены примерно на 10 тысяч циклов эксплуатации.

Согласно данным CATL, после 15 тысяч циклов аккумулятор сохраняет примерно 70% своей первоначальной емкости. Более того, система демонстрирует высокую устойчивость к экстремальным температурным условиям. Например, при -20 °C она сохраняет более 92% емкости.

В компании объясняют такие результаты использованием собственной технологии электродов, специально разработанной для работы в сложных климатических условиях.

Система построена на модульной основе. Емкость одного модуля превышает 30 МВт·ч, и для создания накопителя на 1 ГВт·ч потребуется всего 34 таких блока.

Особое внимание разработчики уделили вопросам безопасности. По заявлениям CATL, при тепловом разгоне температура поверхности аккумуляторов не превышает 200 °C, что примерно на 60% ниже по сравнению с традиционными литиевыми батареями. Также на 40% удалось снизить механическое расширение элементов во время эксплуатации.

Среди других достоинств системы компания упоминает собственное энергопотребление на уровне около 1%, уровень шума около 65 дБ и возможность установки вблизи жилых районов.

Еще одной важной особенностью стала совместимость натрий-ионных модулей с существующей инфраструктурой для LFP-аккумуляторов. Это позволит энергетическим компаниям внедрять новую технологию без необходимости масштабной модернизации действующих объектов.

CATL планирует развернуть более 200 ГВт·ч натрий-ионных систем хранения энергии. Поставки на китайский рынок должны начаться в сентябре 2026 года, а глобальный запуск намечен на 2027 год.

В компании также отмечают, что стоимость натрий-ионных аккумуляторов уже приближается к уровню литиевых решений.