Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
На выставке «Армия 2023» ПАО «Курганмашзавод» ( входит в состав АО НПО «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех») , продемонстрировало усовершенствованный образец гусеничного бронетранспортера БТ-3Ф, выполненного на базе БМП-3. Машина разрабатывалась с начала 2010-х годов в интересах иностранных заказчиков, в первую очередь, стран , имеющих протяженные водные границы, ранее закупившие БМП-3 и БМП-3Ф ( Венесуэла, Индонезия). Первые образцы были продемонстрированы в 2015…2016гг. В дальнейшем предлагался также Российским Вооруженным Силам, в том числе , в арктическом исполнении, а также для оснащения частей морской пехоты.
Носовая часть корпуса по компоновке не отличается от БМП-3. За лобовым броневым листом размещен топливный бак, являющийся одновременно дополнительной преградой для кумулятивных боеприпасов. Соответственно, ВЛД над баком выполняется съемной. Далее следуют рабочие места мехвода ( по продольной оси машины ) и двух стрелков-пулеметчиков ( по бортам).
Штатное боевое отделение БМП-3 с двухместной башней демонтировано; вместо него применяется неподвижная броневая рубка увеличенного объема, в которой расположено десантное отделение , совмещенное с боевым. Оно рассчитано на 14 посадочных мест. МТО расположено в кормовой части корпуса, как и в БМП-3, над силовой установкой выполнен проход для обеспечения посадки и высадки десанта, причем крыша с откидными люками над ним выполнена наклонной и является как бы продолжением рубки.
Вариант с дополнительными броневыми экранами был показан в 2022 году, спустя год- с противокумулятивными решетками и ПТРК «Корнет Э» в качестве основного вооружения. ПТУР в транспортно-пусковых контейнерах размещены на сдвоенной пусковой установке и оснащены многоканальным панорамным прицелом; при этом пуск и наведение осуществляет, судя по демонстрационному стенду, командир машины. Перезаряжание ПТУР , видимо осуществляется вручную , поскольку в десантном отделении просто не остается места для размещения механизированных укладок. В качестве дополнительного вооружения используются штатные для БМП-3 курсовые пулеметы ПКТМ калибра 7,62*54мм , установленные в носовой части корпуса по бортам и имеющие боекомплект по 2000 патронов на ствол. БТР оснащен системой кругового видеонаблюдения с выводом изображения на дисплеи, установленные у механика-водителя и в десантном отделении.
В базовом варианте корпус изготовлен из катаных листов броневого аллюминиевого сплава и в лобовой части усилен дополнительными стальными броневыми листами ( включая волноотражающий щит). Соответственно , показатели защиты находились как минимум, на уровне БМП-3 ( лобовая проекция — от 30мм БТ- снаряда с дистанции 200…300метров; бортовая и кормовая- от 7,62*54мм пули Б-32 с нулевой дистанции ; от аналогичной пули в калибре 12,7*108мм — с дистанции 150…200метров). Причем , корпус БТР ( как и новых БМП ), возможно, изготавливается из сплавов с повышенными характеристиками стойкости ( например , ПАС-2, или ПАС-2Б). Защита рубки равноценна защите основного корпуса и имеет аналогичное усиление в лобовой части. На машине , показанной в 2023 году, установлены дополнительные стальные бортовые бронеэкраны толщиной ~8мм , что позволяет говорить о защите от пуль Б-32 в калибре 12,7*108мм и 14,5*114мм с нулевой дистанции. Защита от выстрелов РПГ и ПТУР с моноблочными кумулятивными БЧ ( с определенной вероятностью), обеспечивается установкой противокумулятивных решеток, достаточно надежно перекрывающих лобовую и бортовую проекции. Единственный вопрос вызывают показатели противоминной стойкости, учитывая что базовая машина ( БМП-3) имела очень слабую защиту днища. При этом, на БТР увеличена жесткость корпуса , а для экипажа и десанта применяются сидения с усиленной конструкцией креплений , не стыкующихся с днищем.
БТР оснащен системами коллективной защиты от оружия массового поражения , быстродействующим противопожарным оборудованием, а также системами отопления и кондиционирования обитаемых отделений.
Боевая масса машины с комплектом дополнительной защиты , очевидно, превысила 20 тонн ( масса БТР в базовой версии — почти 19 тонн), однако силовая установка, унаследованная от БМП-3 ( 500- сильный многотопливный дизель УТД-29 с реверсивной гидромеханической трансмиссией ) позволили сохранить показатели подвижности на приемлемом уровне, а ходовая часть- высокую проходимость и плавность хода. При этом , доработанный образец БТР, судя опять же по информации, приведенной на стенде , сохранил амфибийные качества.
В апреле 2019 года был подписан контракт на поставку в Индонезию 21 БТ-3Ф в Индонезию ( совместно с 22 единицами БМП-3Ф). Общая стоимость контракта составила более $175млн.В следующем году сообщалось о возможности приобретения еще 79 машин. Поступит ли данный образец в ВС РФ- опять же покажет время.
Поделись видео:
