Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Пару дней назад российская и украинская стороны достигли соглашения по вывозу сельскохозяйственной продукции из Украины морским путем. Одним из условий, выдвинутых Россией, стала возможность проверки грузовых/торговых судов на входе в Чёрное море.
? Возникает справедливый вопрос: зачем проверять гражданские корабли?
С закрытием пролива Босфор в соответствии с Доктриной Монтрё военные корабли стран нечерноморского побережья не могут входить в акваторию Чёрного моря. Это лишило США и союзников юридически обоснованного права поставлять вооружение более удобным морским транспортом.
Однако юридическое закрытие работает лишь для конкретной категории судов — военных. Торговые и грузовые корабли — по-прежнему могут пересекать проливы Босфор и Дарданеллы. А характер перевозимого груза на них известен лишь в накладных.
По данным источников в Болгарии, в страну налажен процесс поставки вооружений как для ВСУ, так и в рамках усиления восточного фланга НАТО. Чуть более недели назад в порт Бургас прибыло судно с бронетехникой, в том числе не менее 20 танков М1 Abrams, которые после разгрузки были направлены на военные базы Североатлантического альянса в регионе.
До разблокирования украинских портов в Черном море поставки военной помощи осуществлялись в порты Румынии или Болгарии с последующей отправкой железнодорожным транспортом через Дорнешти или Молдавию. После открытия морского сообщения с Украиной она идёт напрямую в Рени или Измаил по Дунаю.
Активно действует и воздушный коридор: 2-3 раза в неделю на авиабазу Безмер приземляются американские транспортные самолёты С-130 Hercules. Болгария постепенно становится основным транзитным хабом для отправки на Украину вооружения и военной техники на фоне уже обкатанного польского маршрута, поставки по которому уже легко отслеживаются российской стороной.
Географическое положение Болгарии позволяет стране быть транзитным узлом для поставок «Байрактаров» из Турции, незаметного усиления группировки США и НАТО в Косово, а также скрытной переброски вооружения на юг Украины. Поэтому крайне сомнительно, что основные украинские спонсоры не будут чинить помех российским кораблям в тщательном досмотре следующих на Украину судов.
Поделись видео:
