Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Кроме того, многие образцы ещё не перешли из стадии демонстраций к регулярной службе, а в неотработанных технологиях постоянно находятся ошибки разной степени сложности. Тем не менее интерес к безэкипажным катерам растёт, а сами они уже участвуют в учениях и получают задачи, которые раньше выполняли корабли в разы больше. Любопытно, что их разработка ведётся практически всеми крупными странами.
1. Соединённые Штаты
Наиболее активно такие катера развиваются в странах, где флот играет ключевую роль в обороне, например, в Соединённых Штатах. Один из самых заметных проектов — Sea Hunter, большой автономный катер, предназначенный для поиска подлодок. Он работает без команды, ориентируется за счёт гидролокации и спутниковой навигации, а его конструкция позволяет совершать длительные переходы без дозаправки. Есть и более компактные образцы: такие как катера программы Overlord, оснащённые ракетными пусковыми установками. Они способны сопровождать корабли, выступать разведчиками, а при необходимости и поражать цели самостоятельно. Кроме того, в США активно прорабатывают возможность объединения таких катеров в группы, которые действуют согласованно, делясь данными в реальном времени.
2. Израиль
Израиль не ограничивается разработкой — там такие катера уже стоят на вооружении. Машины типа Seagull и Protector участвуют в патрулировании акваторий, сопровождении судов и охране портов, а их оснастка включает как средства наблюдения, так и дистанционно управляемое вооружение. Такие катера могут заниматься сбором разведданных, а также способны атаковать цели, если поступит соответствующая команда. Благодаря компактности и способности действовать вблизи берега, они хорошо подходят для защиты от проникновения диверсантов и малых лодок противника.
3. Турция
Турция развивает сразу несколько проектов. Самым известным остаётся ULAQ — модульный катер, который может нести ракеты, камеры, глушилки, а при необходимости и выполнять функции связи или разведки. Его уже испытывали в составе боевых групп, включая совместные действия с беспилотниками в воздухе. Также интерес вызывает проект MIR, более лёгкий вариант для прибрежных операций. Турецкие катера проектируются с расчётом на экспорт, и уже есть интерес со стороны стран, ведущих прибрежные конфликты.
4. Китай
Китай показывает, пожалуй, самые необычные образцы. Один из них — JARI-USV, катер с характерными очертаниями и развитым вооружением, включая пушку, ракеты и сенсоры. Визуально он напоминает уменьшенную копию эсминца. Впервые показанный на параде, он уже участвовал в нескольких учениях, где демонстрировал действия как одиночной машины, так и в составе беспилотной группы. Китайские разработки активно развиваются в сторону автономности и масштабируемости, особенно в интересах патрулирования спорных участков акватории.
5. Россия
Россия также ведёт работы в этом направлении. На испытаниях находились образцы с функциями разведки и связи, включая катер проекта «Одуванчик», разработанный специалистами «КМЗ». Они создаются как часть комплексных систем, в которых сочетаются морские, воздушные и наземные беспилотники. Отдельные катера способны передавать данные в режиме реального времени и в условиях радиоподавления, при этом они работают в тесной связке с операторами береговых служб. В приоритете остаются действия в закрытых акваториях, а также интеграция с уже имеющимися средствами радиоразведки и наблюдения.
В ряде стран появляются и менее масштабные проекты. Южная Корея внедряет безэкипажные катера в береговую охрану, в том числе с возможностью наблюдения за перемещениями в прибрежной зоне. Норвегия и Швеция ведут испытания катеров, способных действовать в условиях фьордов, где важны малый размер и манёвренность. Даже Иран активно развивает это направление: некоторые из катеров представляют собой переоборудованные лодки с дистанционным управлением, то есть по своей сути они являются надводными дронами-камикадзе.
Поделись видео:
