Главная страница

Авто

Что кроме «Не согласен» водителю нужно писать в протоколе ГИБДД. Ответ автоюриста
0
Подоляка
Верховный суд постановил: Можно ли обгонять трактора и другую сельхоз-технику через сплошную линию разметки
0
Подоляка
5 случаев когда водителя нельзя штрафовать за то, что он не пропустил пешехода на зебре
0
Подоляка
Инспектор ДПС жезлом останавливает на мосту: в чём подвох и что делать водителю? Ответ автоюриста
0
Подоляка
3 фразы, которые нужно писать в протоколе ГИБДД, если водитель с ним не согласен
0
Подоляка
За что водители в СССР не любили ЗАЗ-968: Ушастый, Мыльница, Запорожец
0
Подоляка
Монстры на колесах: машины, у которых колес больше, чем дверей
0
Подоляка
Экзопланеты класса «Суперземля» встречаются во Вселенной чаще, чем считалось
0
Подоляка
МАЗ построил новый завод — уже состоялся запуск в тестовом режиме. Рассказываю, что на нем будут производить
0
Подоляка
Газель NN наконец получила версию с полным приводом: готова заменить «Буханку»? Разбираюсь в перспективах
0
Подоляка
Топ-7 лучших советских мотоциклов: от «Минска» до «Явы»
0
Подоляка
Что сейчас стало с заводом КаВЗ, который выпускал знаменитые советские автобусы
0
Подоляка
5 надежных моторов, способных прослужить верой и правдой не менее 250 тысяч км пробега
0
Подоляка
«Ява» и «Планета Спорт»: какой из мотоциклов считался лучшим в среде советской молодёжи
0
Подоляка
Почему в Америке так много автомобильных свалок с почти новенькими машинами
1
Подоляка
Почему у китайских машин так много раздражающих особенностей
0
Подоляка
Что делать водителю, если ГАИшник хочет его доставить в отдел полиции за то, что у него в багажнике инструмент, на который нет документов
0
Подоляка
Ошибка водителя при продувки в алкотектор ГИБДД, которая приводит к лишению прав
0
Подоляка
Начались праздничные рейды ГИБДД, кого будут ловить и чего стоит опасаться водителям
0
Подоляка
Топ-7 самых странных советских вездеходов на базе УАЗ и ГАЗ-69, которые выпускали на экспорт: от Исландии до Сирии
0
Подоляка
Появление «СуперМАЗа»: история МАЗ-6422 и прорыв в советском автопроме. Тягач, который на голову опережал конкурентов
0
Подоляка
Главная задача — быть незаметными: как в СССР создавали секретные автомобили для КГБ и МВД, которые были в разы мощнее обычных
0
Подоляка
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.