Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
На учениях Pegasus Charge 3 машину показали сразу с пятью аппаратами, закреплёнными по бортам. Каждый FireAnt весит около 27 кг и может оснащаться различной полезной нагрузкой — от разведывательной аппаратуры и средств РЭБ до боевой части для атаки бронетехники.
Ключевая идея — использовать Bradley не только как транспорт для пехоты, но и как передовой узел доставки, управления и развёртывания группы наземных роботов. FireAnt рассчитаны на совместную работу в рое и обладают элементами автономности: оператор задаёт группе задачи, а сами аппараты могут координировать действия между собой. В противотанковом варианте они несут боевую часть с ударным ядром и должны подходить к цели на малую дистанцию.
Пока неясно, могут ли роботы автоматически сбрасываться с Bradley и управляться непосредственно из машины, либо их требуется разгружать вручную. Также пять FireAnt заняли места, где обычно располагаются блоки динамической защиты, поэтому нынешняя конфигурация скорее демонстрационная, чем окончательная.
Практическое значение здесь в переходе от единичных НРК к идее массового применения дешёвых наземных платформ как расходного эшелона перед бронетехникой и пехотой. Такие аппараты могут вести разведку, выступать ретрансляторами, ставить помехи, атаковать технику и первыми заходить в опасные участки.
Если концепция дойдёт до серийного производства и внедрения, Bradley получит дополнительную функцию «матки» для группы роботов, а отделение сможет выдвигать вперёд сразу десятки сенсоров и средств поражения, не подставляя людей под первый огневой контакт. Главным ограничением останутся связь, РЭБ, проходимость малых колёсных платформ и реальная степень их автономности.
Поделись видео:
