Archer и Anduril презентовали Thunder — революционный гибридный летательный аппарат для армии и бизнеса

Новый летательный аппарат объединяет технологии Midnight и V-22 Osprey и предназначен для автономных операций

Компания Archer Aviation представила Thunder — новое летательное средство с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL), разработанное в сотрудничестве с оборонным технологическим стартапом Anduril. Этот аппарат сочетает в себе элементы городского аэротакси Archer Midnight и военного конвертоплана V-22 Osprey, а его первая версия ориентирована на выполнение автономных задач и совместную работу с пилотируемыми самолетами.

Демонстрация Thunder прошла на авиасалоне Farnborough Airshow в Хэмпшире, Великобритания. Anduril представила аппарат как полностью автономный ударный винтокрылый летательный аппарат. Archer объявила, что в конце этой недели представит коммерческую версию платформы.

Ключевое отличие Thunder от аэротакси Midnight заключается в силовой установке. В то время как Midnight использует полностью электрическую систему, Thunder оборудован последовательной гибридной системой: двигатель внутреннего сгорания генерирует электроэнергию для электромоторов. По информации Archer, такой подход значительно увеличит дальность полёта, сохраняя точность управления мощностью на различных этапах полёта.

Компания рассматривает Thunder не только для военных нужд. Archer называет среди потенциальных задач транспортировку грузов, удалённую логистику и операции в труднодоступных районах. Производители аэротакси всё чаще выбирают гибридные силовые установки, так как они позволяют применять технологии вертикального взлёта в более широком спектре задач, чем просто короткие городские перелёты.

Выход Archer на оборонный рынок происходит на фоне финансового давления на сектор аэротакси: коммерческие сервисы пока не получили необходимых разрешений в большинстве стран. Archer сообщила о убытке в размере $217,7 млн в первом квартале 2026 года при выручке $1,6 млн. Компания уже сотрудничала с Anduril по оборонным проектам: передала ей технологии электрической силовой установки для программы беспилотника Omen и поставила один аппарат Midnight ВВС США для испытательной оценки.