Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Большинство автомобилистов не покупает внедорожники из рациональных соображений. По ряду причин подобные автомобили – это не лучший выбор на роль повседневного транспортного средства. Однако, вместе с тем будет непросто отыскать человека, у которого такого рода техника не вызвала бы по крайней мере симпатии. Когда же речь заходит о «настоящих внедорожниках», большинство любителей четырехколесной техники в первую очередь вспоминает машины, которые появились на свет в последнюю четверть XX века.
1. Mitsubishi Pajero
Чудо техники из Японии. /Фото: drive2.ru.
Флагманский внедорожник японской марки Mitsubishi, чья история началась в далеком 1976 году, когда на автосалоне в Токио впервые показали на тот момент еще концепт будущего автомобиля. В серийное производство первая модель Pajero пошла в 1981 году, после чего серия продержалась на конвейере 40 лет. Автомобиль пережил пять поколений и несколько рестайлингов. Уважения этот автомобиль достоин уже хотя бы за то, что аж 12 раз побеждал в ралли «Дакар». Причем семь раз победа одерживалась подряд. На протяжении почти двух десятилетий Mitsubishi Pajero был главным автомобилем ООН. Что интересно, Pajero первых поколений все еще встречаются на рынке. В хорошем состоянии просят за такие от 400 до 600 тысяч рублей.
2. Toyota Land Cruiser 70
До сих пор производится. /Фото: offroadclub.ru.
Еще одна автомобильная легенда родом из Японии. История 70-го началась в 1984 году и продолжается по сей день, так как выпускают эти внедорожники до сих пор, в том числе в кузове пикап. Кстати, среди всех упомянутых автомобилей в этом рейтинге, Land Cruiser такой один! Столь долгая жизнь модели на конвейере ни разу не удивительна, ведь 70-й – это живое воплощение неприхотливости и надежности. Особой популярностью автомобиль пользуется в странах Африки и Азии. Несмотря на то, что в свое время внедорожник пережил рестайлинг, внесенные в оригинальную конструкцию изменения – минимальны. При этом стоит автомобиль немало. Машины выпуска 2010-2013 годов в хорошем состоянии обойдутся в 4.5-5 млн рублей.
3. Land Rover Defender
Широко известный британский внедорожник, история появление которого уходит в 1983 год. По сути является четвёртым поколением внедорожников в Land Rover Series. В свою очередь история первого началась еще в 1948 году. Первоначально машины создавались для нужд британской армии, однако с IV поколения Land Rover стал выходить и на гражданский рынок, продержавшись на конвейере почти 33 года. Свернули выпуск англичане лишь в 2016 году. В свое время машина неоднократно ставила всевозможные рекорды проходимости и надежности при эксплуатации в сверхсложных условиях. Например, Defender несколько раз принимал участие в кругосветных путешествиях, а также поднимался на Эльбрус. Сегодня отыскать британскую классику будет не просто из-за чего стоят такие автомобили для своего возраста немалых денег. Средний ценник начинается от 3 млн рублей. Образцы дешевле обычно имеют серьезны пробег.
4. Jeep Cherokee XJ
Знаковый автомобиль в истории компании AMC. В свое время этот внедорожник спас концерн от многомиллионных убытков и неизбежного банкротства. Автомобиль разрабатывался при горячем участии специалистов Renault, которые привнесли в конструкцию новинки немало инновационных (для своего времени) решений. При этом XJ стал абсолютно новой машиной, а не продуктом модернизации или дальнейшего развития предыдущей модели компании. Дольше всего автомобиль выпускался в самих Соединенных Штатам. Там Cherokee собирали с 1983 по 2001 год. На момент 1980-х новинка также подкупала новаторской внешностью. На автомобильном рынке России заокеанский внедорожник встречается редко, при этом стоит чаще всего недорого. Авто в сносном состоянии можно отыскать за 450-650 тысяч рублей.
5. «Нива»
Советская «Нива» достойна стоять с упомянутыми выше автомобилями отнюдь не из патриотических соображений. Автомобиль этот считается по настоящему знаковым не только для отечественной, но и для мировой автопромышленности. В частности, «Нива» серьезное влияние на автомобильную промышленность Японии. В 1983 году создатели заморской Vitara даже подарили Петру Прусову (главному конструктору советского внедорожника) рекламный буклет с надписью «Крестному отцу Vitara». Так в чем же заключается главное достижение «Нивы»? На самом деле все просто. В момент времени этот советский автомобиль, по сути, стал отцом всех современных кроссоверов. Именно «Нива» заложила ту базу, развитие которой подарило миру, пожалуй, самый популярный тип автомобилей на сегодняшний день. Что же касается цен, то новая Legend обойдется от 980 тысяч рублей.
Поделись видео: